تکمیل پروژه راه‌آهن خراسان جنوبی نیازمند ۱۲۰ همت

کارشناس حوزه عمرانی با تأکید بر ضرورت قرار گرفتن راه‌آهن و انتقال آب خراسان‌جنوبی در اولویت اعتبارات ملی گفت: پروژه راه‌آهن با اعتبارات قطره‌چکانی به سرانجام نمی‌رسد و نمایندگان استان باید اجرای مصوبه تأمین مالی این پروژه از محل تهاتر نفتی را به‌طور جدی مطالبه کنند چرا که برای تکمیل پروژه راه‌آهن حدود ۱۲۰ همت اعتبار نیاز است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از خراسان‌جنوبی، محمدعلی دستجردی، کارشناس حوزه عمرانی، در میز دانشگاهیان و مردم با موضوع «تحلیل آماری عملکرد دولت‌ها در زمینه پروژه‌های عمرانی در چهار سال اخیر در استان» با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای دولت، شهیدان رجایی و باهنر و همچنین شهید آیت‌الله رئیسی، اظهار کرد: هدف از این مقایسه آماری، مچ‌گیری یا تقابل میان دولت‌ها نیست، بلکه هدف، افزایش قدرت مطالبه‌گری مردم، رسانه‌ها و نمایندگان استان و شناخت جایگاه واقعی خراسان‌جنوبی است.

وی با بیان اینکه همه دولت‌ها، دولت جمهوری اسلامی ایران هستند، افزود: اگر دولتی وعده‌ای می‌دهد، در واقع جمهوری اسلامی ایران این وعده را داده است؛ بنابراین بررسی عملکرد دولت‌ها باید با هدف شناخت نقاط قوت، ضعف و میزان تحقق حقوق مردم انجام شود.

دستجردی ادامه داد: آمار و ارقامی که در هفته دولت درباره پروژه‌های عمرانی اعلام می‌شود، بدون مقایسه با سال‌های گذشته نمی‌تواند تصویر دقیقی از عملکرد ارائه دهد؛ چراکه تورم و افزایش هزینه‌های اجرای پروژه‌ها، مقایسه ارقام اسمی را با مشکل مواجه می‌کند.

وی تصریح کرد: برای این منظور، آمار پروژه‌های افتتاحی و کلنگ‌زنی هفته دولت طی چهار سال اخیر، بر اساس اطلاعات منتشرشده در کانال استانداری و با استفاده از شاخص تعدیل بانک مرکزی، به ارزش واقعی و بر مبنای تیرماه ۱۴۰۵ محاسبه شده است.

ارزش واقعی پروژه‌های عمرانی سال ۱۴۰۲ حدود ۳۰۶ همت

این کارشناس حوزه عمرانی با اشاره به آمار پروژه‌های هفته دولت گفت: در سال ۱۴۰۲ حدود ۸۷ همت پروژه افتتاحی و کلنگ‌زنی در استان اعلام شده که با تعدیل تورمی، ارزش واقعی این پروژه‌ها در تیرماه ۱۴۰۵ به حدود ۳۰۶ همت می‌رسد.

وی افزود: البته در سال ۱۴۰۲ دو پروژه کلان شامل راه‌آهن و انتقال آب نیز در زمره پروژه‌های کلنگ‌زنی قرار گرفتند که به ترتیب حدود ۱۸ و ۵۴ همت ارزش داشتند؛ با این حال حتی با در نظر نگرفتن این دو پروژه نیز حجم پروژه‌های آن سال قابل توجه است.

دستجردی ادامه داد: در سال ۱۴۰۳ نیز حدود ۲۲ همت پروژه افتتاحی و کلنگ‌زنی داشتیم که با اعمال شاخص تعدیل، ارزش واقعی آن به حدود ۵۶ همت می‌رسد.

وی بیان کرد: در مقابل، در سال ۱۴۰۴ حدود ۱۲.۵ همت پروژه افتتاحی و کلنگ‌زنی اعلام شد که ارزش واقعی آن بر مبنای سال ۱۴۰۵ حدود ۲۳ همت محاسبه می‌شود؛ این رقم در سال ۱۴۰۵ نیز حدود ۲۳ همت است.

این کارشناس حوزه عمرانی تأکید کرد: بنابراین صرف اعلام افزایش اعتبارات از ۱۲.۵ همت به حدود ۲۳ همت، بدون توجه به ارزش واقعی پول و نرخ تورم، نمی‌تواند به معنای دو برابر شدن واقعی اعتبارات عمرانی باشد.

نمودارها درباره جایگاه خراسان‌جنوبی حرف می‌زنند

دستجردی با بیان اینکه هدف اصلی این تحلیل، تقویت مطالبه‌گری است، گفت: مردم، اصحاب رسانه و نمایندگان استان باید بدانند تراز واقعی خراسان‌جنوبی کجاست و چه میزان اعتبار برای توسعه استان لازم است.

وی افزود: این آمار می‌تواند قدرت چانه‌زنی نمایندگان استان در سطوح ملی را نیز افزایش دهد؛ چراکه وقتی نماینده بداند استان در سال‌های گذشته چه میزان اعتبار و پروژه دریافت کرده است، می‌تواند با استناد به اعداد و ارزش واقعی اعتبارات، مطالبه دقیق‌تری داشته باشد.

وی با اشاره به وضعیت پروژه‌های مهم استان، گفت: نمودارها نشان می‌دهند خراسان‌جنوبی در سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ در وضعیت بهتری از نظر ارزش واقعی اعتبارات پروژه‌های عمرانی قرار داشته و این میزان در سال‌های بعد کاهش یافته است.

دستجردی افزود: اگرچه شرایطی مانند جنگ و مسائل اقتصادی بر روند اجرای پروژه‌ها اثرگذار است، اما خراسان‌جنوبی از استان‌های نسبتاً آرام کشور بوده و باید سهم استان از منابع و اعتبارات ملی با توجه به محرومیت و نیازهای زیرساختی آن مورد توجه قرار گیرد.

راه‌آهن؛ پروژه‌ای با نیاز ۱۲۰ همتی

این کارشناس حوزه عمرانی در ادامه به پروژه راه‌آهن خراسان‌جنوبی اشاره کرد و گفت: راه‌آهن یکی از دو پروژه کلان و راهبردی استان است که تکمیل آن می‌تواند تحول بزرگی در زیرساخت‌های خراسان‌جنوبی ایجاد کند.

وی افزود: این خط ریلی از زاهدان آغاز شده و تا یونسی گناباد ادامه دارد و در مجموع حدود ۹۱۷ کیلومتر طول دارد که حدود ۴۳۳ کیلومتر آن در حوزه سرزمینی خراسان‌جنوبی قرار گرفته است.


دستجردی با اشاره به تأمین مالی این پروژه اظهار کرد: قرار بود بانک‌ها کنسرسیومی برای تأمین مالی راه‌آهن تشکیل دهند که این موضوع به نتیجه نرسید؛ در ادامه با استجازه رهبر معظم انقلاب، ۱۸ همت از محل تهاتر نفتی برای اجرای پروژه اختصاص یافت.

وی ادامه داد: از این میزان تاکنون حدود ۵.۳ همت اختصاص یافته است؛ در حالی که تنها برای عملیات خاکی، ابنیه، پل‌ها، تونل‌ها و رساندن پروژه به مرحله آماده‌سازی برای ریل‌گذاری، حدود ۶۳ همت اعتبار نیاز است.

این کارشناس حوزه عمرانی با بیان اینکه بخش زیرسازی حدود ۴۵ درصد کل پروژه را شامل می‌شود، گفت: پس از آن نیز هزینه‌های ریل‌گذاری، خرید واگن، احداث ایستگاه‌ها، انبارها و سایر زیرساخت‌ها مطرح است و در مجموع برای تکمیل پروژه راه‌آهن حدود ۱۲۰ همت اعتبار نیاز خواهد بود.

دستجردی تأکید کرد: مطالبه اصلی باید این باشد که پروژه‌های راهبردی خراسان‌جنوبی از جمله راه‌آهن و انتقال آب، متناسب با اهمیت و نقش آنها در توسعه استان، در اولویت تخصیص اعتبارات ملی قرار گیرند.

وی خاطرنشان کرد: هدف از ارائه این آمارها، ایجاد نگاه دقیق‌تر در تصمیم‌سازی، تصمیم‌گیری و مطالبه‌گری است تا مردم و مسئولان بدانند خراسان‌جنوبی چه جایگاهی دارد و برای جبران عقب‌ماندگی‌های تاریخی استان، چه میزان اعتبار و سرمایه‌گذاری نیاز است.

کارشناس حوزه عمرانی با تأکید بر ضرورت قرار گرفتن راه‌آهن و انتقال آب خراسان‌جنوبی در اولویت اعتبارات ملی گفت: پروژه راه‌آهن با اعتبارات قطره‌چکانی به سرانجام نمی‌رسد و نمایندگان استان باید اجرای مصوبه تأمین مالی این پروژه از محل تهاتر نفتی را به‌طور جدی مطالبه کنند.

دستجردی، با اشاره به اهمیت راه‌آهن خراسان‌جنوبی اظهار کرد: این پروژه یک کریدور مهم شمال به جنوب و جنوب به شمال کشور است و آثار و برکات فراوانی برای منطقه دارد.

وی افزود: نخستین مطالبه باید این باشد که راه‌آهن خراسان‌جنوبی در اولویت دولت قرار گیرد؛ همان‌طور که مقام معظم رهبری برای تأمین اعتبار این پروژه از محل تهاتر نفتی مجوز صادر کردند.

دستجردی تصریح کرد: اعتباراتی که به‌صورت قطره‌چکانی به راه‌آهن اختصاص می‌یابد، این پروژه را به سرانجام نمی‌رساند و لازم است دولت و نمایندگان استان برای تأمین اعتبار متناسب با حجم و اهمیت پروژه اقدام کنند.

انتقال آب؛ پروژه‌ای حیاتی برای آینده خراسان‌جنوبی

این کارشناس حوزه عمرانی، انتقال آب از دریای عمان به خراسان‌جنوبی را دیگر پروژه راهبردی استان دانست و گفت: مصرف سالانه آب استان حدود ۵۳ میلیون مترمکعب است که بخش قابل توجهی از آن از منابع آب زیرزمینی تأمین می‌شود.

وی ادامه داد: با اتصال پروژه انتقال آب دریای عمان به خراسان‌جنوبی، در سال نخست حدود ۶۰ میلیون مترمکعب آب وارد چرخه مصرف استان خواهد شد که می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر کاهش برداشت از سفره‌های زیرزمینی، مقابله با فرونشست زمین و تأمین آب بخش‌های مختلف داشته باشد.

دستجردی با اشاره به آبرسانی سیار به صدها روستای استان گفت: تأمین آب پایدار می‌تواند زمینه کاهش وابستگی به منابع زیرزمینی و تقویت ذخایر آبخوان‌ها را فراهم کند.

وی افزود: حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ کیلومتر از عملیات لوله‌گذاری پروژه از سمت دریای عمان انجام شده و در محدوده خراسان‌جنوبی نیز بخشی از عملیات اجرایی آغاز شده است.

راه‌آهن و انتقال آب؛ دو مطالبه تاریخی مردم استان

دستجردی با اشاره به سابقه تاریخی مطالبه این دو پروژه در خراسان‌جنوبی اظهار کرد: جالب است که حدود ۱۰ سال پیش از انقلاب نیز دو مطالبه اصلی مردم استان، راه‌آهن و تأمین آب بوده است؛ بنابراین این دو پروژه، مطالبه‌هایی ریشه‌دار و تاریخی هستند.

وی گفت: اگر دولت راه‌آهن و انتقال آب را به سرانجام برساند، بخش مهمی از نیازهای زیرساختی و توسعه‌ای خراسان‌جنوبی پاسخ داده خواهد شد.

این کارشناس حوزه عمرانی در ادامه با اشاره به عملکرد دولت سیزدهم در استان گفت: در دولت شهید رئیسی مجموعاً حدود ۱۷۳ همت پروژه در قالب پروژه‌های افتتاحی و کلنگ‌زنی دهه فجر و هفته دولت ثبت شده و حدود پنج هزار و ۶۱۲ پروژه به بهره‌برداری رسیده یا عملیات اجرایی آنها آغاز شده است.

دستجردی از خط انتقال گاز دشتک ـ زابل ـ نهبندان به‌عنوان یکی دیگر از پروژه‌های مهم استان یاد کرد و افزود: این پروژه با اعتباری حدود هفت همت و به طول حدود ۳۰۰ کیلومتر اجرا شد و حدود ۱۰ میلیون مترمکعب در ساعت به ظرفیت گاز استان اضافه کرد.

وی ادامه داد: اجرای این خط موجب شد بخشی از مشکلات ناشی از افت فشار گاز در استان برطرف شود و آثار این پروژه امروز در پایداری شبکه گاز خراسان‌جنوبی قابل مشاهده است.

دستجردی همچنین از فعال‌سازی حدود ۵۳۰ واحد راکد و نیمه‌راکد با اعتباری حدود یک همت در دولت سیزدهم خبر داد و گفت: این اقدام زمینه ایجاد حدود دو هزار و ۶۰۰ فرصت شغلی را فراهم کرد.

سفرهای شهید رئیسی؛ ۲۰۳ مصوبه برای خراسان‌جنوبی

وی با اشاره به سفرهای شهید آیت‌الله رئیسی به خراسان‌جنوبی اظهار کرد: در سفر نخست رئیس‌جمهور شهید به استان، ۱۱۵ مصوبه با اعتباری حدود ۱۰ همت و در سفر دوم نیز ۸۸ مصوبه با حدود ۶.۳ همت اعتبار به تصویب رسید که حدود ۶۰ درصد این اعتبارات تخصیص یافت.

این کارشناس حوزه عمرانی تأکید کرد: خراسان‌جنوبی به دلیل مرزی و محروم بودن و همچنین برخورداری از ظرفیت‌های کمتر توسعه‌یافته، نیازمند نگاه ویژه و عدالت‌محور در تخصیص اعتبارات ملی است.

مسکن ویلایی؛ تصمیمی متناسب با فرهنگ و نیاز شهرستان‌ها

دستجردی در پاسخ به پرسشی درباره واگذاری زمین به‌صورت ویلایی در طرح نهضت ملی مسکن در شهرستان‌های استان گفت: واگذاری زمین ویلایی در شهرستان‌های خراسان‌جنوبی تصمیم درستی بود و با فرهنگ و شرایط اجتماعی منطقه تناسب بیشتری دارد.

وی افزود: در دولت شهید رئیسی، در اغلب مراکز شهرستان‌های استان، به‌جز بیرجند که محدودیت‌های خاص خود را داشت، زمین به‌صورت ویلایی در اختیار متقاضیان قرار گرفت.

دستجردی با اشاره به الحاق حدود یک هزار و ۵۰۰ هکتار زمین به محدوده شهر قاین گفت: این میزان زمین ظرفیت بزرگی برای توسعه مسکن در این شهرستان ایجاد کرد.

وی ادامه داد: نمی‌توان صرفاً با این استدلال که تأمین زیرساخت برای واحدهای ویلایی هزینه بیشتری دارد، اصل این سیاست را زیر سؤال برد؛ چراکه ساخت مجتمع‌های چندطبقه نیز نیازمند ایجاد زیرساخت‌های گسترده، فضای سبز، خدمات شهری و سایر امکانات است.

این کارشناس حوزه عمرانی خاطرنشان کرد: برای بسیاری از خانواده‌ها، برخورداری از زمین حتی پیش از ساخت کامل خانه، یک دارایی مهم محسوب می‌شود و الگوی ویلایی در شهرستان‌های استان با شرایط فرهنگی و اجتماعی مردم تناسب دارد.

مطالبه برای آزادسازی زمین‌های دولتی در بیرجند

دستجردی همچنین خواستار استفاده از ظرفیت زمین‌های بلااستفاده دستگاه‌های دولتی در بیرجند برای تأمین زمین نهضت ملی مسکن شد و گفت: زمین‌هایی در اختیار برخی ادارات و دستگاه‌ها وجود دارد که سال‌ها بلااستفاده مانده و باید برای حل مشکل مسکن مردم مورد استفاده قرار گیرد.

وی تأکید کرد: مدیر انقلابی باید برای حل مسائل مردم وارد میدان شود و برای آزادسازی زمین‌های مازاد دستگاه‌ها و اختصاص آن به طرح‌های مسکن تلاش کند.

کد خبر 1902193

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha