به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از اراک، علیرضا محمودی، شهردار اراک، عصر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه، با اشاره به رویکرد مدیریت شهری در حوزه نیروی انسانی، اظهار کرد: در ساختار سازمانی شهرداری، انتخاب مدیران کارآمد با انگیزه و دانش کافی در اولویت است؛ چراکه انگیزه کارآمدترین ابزار هر فردی است که دانش را نیز جذب میکند.
شهردار اراک با تأکید بر ضرورت توجه به پروژههای توسعهای که حال مردم را بهبود میبخشد، تصریح کرد: اراک علیرغم قدمت کمتر نسبت به برخی شهرهای تاریخی، یک مجموعه هویتی و شهر اسلامی ـ ایرانی است که میتواند سند افتخاری برای شهرهای ایران باشد، به شرط آنکه ما اراکیها به درستی به آن بپردازیم.
وی ادامه داد: ما نه تنها از تغییر هراسی نداریم، بلکه به استقبال آن میرویم و با اجرای بهینهترین طرحها در کالبد و فضای شهر، گام برمیداریم.
شهردار اراک در سخنان خود با اشاره به طرح پیادهراه مرکزی، خاطرنشان کرد: سند توسعه شهر اراک افق ۱۴۲۰ که در قالب برنامه پنج ساله دوم تدوین و پس از ۲۰ جلسه بررسی در شورای اسلامی شهر تصویب شده، حاوی جزئیات اجرایی این طرح است؛ بنابراین تمام طرحهای اجرایی ما دارای مصوبات قانونی است.
محمودی با انتقاد از برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی که موجب تشویش اذهان عمومی میشود، تأکید کرد: افرادی که اظهار نظر میکنند باید در حوزه تخصصی خودشان نظر بدهند و از ایجاد تشکیک در افکار عمومی پرهیز کنند.
وی با درخواست از اصحاب رسانه برای همراهی با مدیریت شهری، گفت: اجرای طرحی مانند پیادهراه مرکزی به دلیل ابعاد گسترده عمومی و ارتباط با زندگی مردم، ممکن است با شبهاتی همراه باشد؛ از شما میخواهیم که به ما در تنویر افکار عمومی و رفع این شبهات کمک کنید.
شهردار اراک در ادامه نشست خبری با اشاره به جزئیات اقتصادی طرح پیادهراه مرکزی، اظهار کرد: این طرح با احتساب یک هزار و ۷۰۰ باب مغازه در محدوده بازار اجرا میشود. از مجموع ۳۶ هزار واحد صنفی فعال در کلانشهر اراک، کسبه حاضر در محدوده طرح به طور قطع از ارزش افزوده قابلتوجهی ناشی از اجرای این پروژه بهرهمند خواهند شد.
محمودی تصریح کرد: امروز قاطعانه اعلام میکنم و از شما اصحاب رسانه میخواهم این موضوع را یادداشت کنید که در آینده، به دلیل حضور پرشور مردم بدون دغدغه خودرو، تحول اقتصادی چشمگیری در محدوده طرح رخ خواهد داد.
وی با اشاره به سابقه تاریخی پل خیبر که در مسیر طرح پیادهراه قرار دارد، گفت: در سالهای ۷۸ و ۸۲ که افتخار حضور در شورای اول و دوم شهر را داشتم، آن پل با هدف تسهیل تردد خودروها و عبور آسان مردم از خیابان احداث شد. اما شهر موجود زندهای است که نیازهایش در مقاطع مختلف تغییر میکند.
شهردار اراک با تشبیه شهر به یک انسان افزود: یک انسان در سن جوانی نیازها و ارتباطات خاص خود را دارد و در دوره دیگری از زندگی، متفاوتی پیدا میکند. شهر نیز چنین است؛ ممکن است امروز به این نتیجه برسیم که یک عرشه غولپیکر برای نفسکشیدن بهتر شهر باید برداشته شود.
محمودی تأکید کرد: آنچه در زمان خود رقم خورده، قطعاً درست بوده است، اما اکنون برای پویایی و حیات دوباره شهر، نیازمند تغییراتی هستیم. شروع پیادهراه با برداشتن پل خیبر، گشایشی برای دسترسی به فضاهای ارزشمندی چون حمام چهارفصل، مسجد حاج آقا صابر با قدمت بیش از ۱۰۰ سال، و بازار تاریخی اراک است.
وی با ابراز تأسف از اینکه حمام چهارفصل، این بنای دیدنی، در پشت خودروها گم شده بود و بازار تاریخی در قفس آهنین پل خیبر به گروگان گرفته شده بود، خاطرنشان کرد: رئیس دفتر وزیر گردشگری و مشاوران ایشان، همچنین جمعی از مدیران دزفول طی سه جلسه در استانداری، خدمات مشاورهای خوبی ارائه کردند و از پتانسیلهای گردشگری اراک استقبال نمودند.
محمودی، با اشاره به جزئیات طرح ساماندهی بافت تاریخی و ترافیکی مرکز شهر اظهار داشت: آنچه در مقبره آقا نورالدین عراقی انجام شده، صرفاً بازسازی، نوسازی و بهسازی فضاهای موجود و حذف نقاط بیدفاع شهری بوده است.
وی افزود: میدان ارگ با ابتکارات کارشناسی در فاز دوم، به شکلی طراحی میشود که شهروندان بتوانند ورودی دیگری نیز به بازار داشته باشند. کسبه محترمی که در محدوده طرح قرار دارند، قطعاً از ارزش افزوده قابل توجهی بهرهمند خواهند شد.
شهردار اراک با تأکید بر مطالعات دقیق پیشینی، تصریح کرد: شروع و پایان طرح پیادهراه از روز نخست حضورم در اراک مورد بررسی قرار داشت. اگر احساس میشود طرح یکباره آغاز شده، شاید خود ما مقصر باشیم. اما تمام مطالعات، پیشبینیها و حتی انتقال مطب پزشکان با تشویق و ایجاد شهرک سلامت ممکن میشود.
محمودی یادآور شد: خیابان ۲۴ متری نمادی از تحول با محوریت توسعه است. برای شهرک سلامت، چهار دست پیشنهاد داریم تا این منطقه به جاذبه سفر تبدیل شود و محدودیتهای مرکز شهر، جای خود را به بهرهمندی از یک شهرک سالم و مدرن بدهد.
وی در خصوص پارکینگهای سطح شهر و طرح های تشویقی برای آنها بیان داشت: ساعت اول ورود به این پارکینگها رایگان و ساعات بعد با هزینه ناچیز است تا توقف طولانی مدت تبدیل به پارکینگهای همیشه قابل دسترس شود.
شهردار اراک در ادامه به لزوم فرهنگسازی برای استفاده از پارکینگ به جای توقف دوبله اشاره کرد و افزود: من هم شهروند هستم، اما باید استفاده از پارکینگ را در اولویت قرار دهیم.
محمودی با اشاره به نوسازی ناوگان حملونقل عمومی تصریح کرد: در پنج، شش سال اخیر، ۷۰ دستگاه اتوبوس نوسازی شده و ۱۰ دستگاه آخر باقیمانده به دلیل عدم تعهد ایران خودرو دیزل، هنوز وارد نشده است. اتوبوسهای برقی با آرامش روانی، رنگآمیزی مناسب و آلایندگی صفر، تجربه لذتبخشی برای مردم فراهم میکنند.
وی تأکید کرد: پیادهراه اراک فقط برای کسبه نیست؛ بلکه متعلق به همه مردم اراک از متن شهر تا حاشیه است. اگر مردم بخواهند با خودرو وارد شوند، آن فضای مطلوب شهری ایجاد نخواهد شد. هدف ما دقیقاً افزایش کیفیت زندگی شهری است.
شهردار اراک در پایان گفت: هنوز با استفاده بهینه از ناوگان حملونقل فاصله داریم. باید خطوط بیشتری از نقاط مختلف به مرکز شهر ایجاد کنیم. اجرای پیادهراه نه تنها محدودیت، بلکه توسعه تعاملات اجتماعی و رونق اقتصادی را به دنبال دارد.
نظر شما