به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از گیلان؛ اجلاسیه استانداران حاشیه دریای خزر که از دیروز ۲۷ آبان با حضور ۸۰ مهمان خارجی و جمعی از مهمانان داخلی در رشت آغاز شده بود امروز به کار خود پایان داد.
در این اجلاس پنل های تخصصی در حوزه های محیط زیست، حمل و نقل، دریا محور و گردشگری و ... اجرا شد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران در اختتامیه اجلاس استانداران ساحلی خزر گفت: دریای خزر یکی از ارزشمندترین پهنههای آبی جهان است که همواره نقش مهمی در تعاملات اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی کشورهای همسایه داشته و اکنون میتواند مسیر جدیدی برای رفاه ملتهای منطقه ترسیم کند.
صمد حسنزاده با اشاره به تأکیدات مقام معظم رهبری و ریاستجمهوری بر گسترش تعامل با کشورهای همسایه، گفت: جمهوری اسلامی ایران علاقهمند به ایجاد روابط دوستانه، پایدار و نزدیک با ملتهای منطقه است و اشتراکات فرهنگی، اجتماعی و حتی اقتصادی میان کشورهای حوزه خزر ظرفیتهای بزرگی را برای همکاریهای چندجانبه فراهم کرده است.
وی محور اصلی این اجلاس را آینده اقتصادی منطقه خزر بر پایه منافع مشترک پنج کشور برشمرد و بیان کرد: زیرساختهای حملونقل، تنوعبخشی به مسیرهای ترانزیتی و ارتقای شبکههای ارتباطی، کلید توسعه تجارت بینالمللی در جهان امروز است و هر کشوری که در این حوزه ابتکار عمل بیشتری داشته باشد، نفوذ اقتصادی بالاتری به دست خواهد آورد.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، نقش ایران در زنجیره تجارت منطقه را حیاتی و بیبدیل توصیف کرد و گفت: ایران با داشتن شبکه گسترده ریلی، جادهای و بنادر فعال در شمال و جنوب کشور، قابلیت تبدیلشدن به هاب لجستیکی منطقه را دارد و تحقق این هدف میتواند خدمات متنوعی از جمله انبارداری، بستهبندی، مدیریت هوشمند حملونقل و توزیع کالا را با بیشترین کارایی فراهم سازد.
به گفته وی، تحقق این موقعیت نیازمند توسعه زیرساختهای حملونقل و هماهنگی در سطح ملی است.
صمد حسن زاده با اشاره به الزامات جذب شرکتهای حملونقل بینالمللی، اضافه کرد: حذف مقررات زائد، یکپارچهسازی قوانین گمرکی و کاهش بروکراسی پیچیده از ضرورتهاست.
وی اجرای توافق تجارت آزاد میان ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا از سال ۱۴۰۴ را فرصتی تاریخی دانست و افزود: حذف تعرفههای ۸۷ درصد کالاهای مبادلاتی میان ایران و اوراسیا، معماری جدیدی در تجارت منطقه ایجاد میکند که پیامدهای گستردهای مانند دسترسی به بازارهای بزرگ، امنیت غذایی، توسعه سرمایهگذاری، مبادلات غیر دلاری و گسترش کریدورهای ارتباطی را بهدنبال دارد و ایران در این توافق نهتنها یک شریک اقتصادی قابل اعتماد، بلکه حلقه اتصال خلیج فارس، آسیای مرکزی، قفقاز و روسیه است.
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران با اشاره به جایگاه سه استان ساحلی شمال کشور در توسعه تجارت خزر، بیان کرد: گیلان، مازندران و گلستان سه قطعه مکمل یک پازل اقتصادی هستند، گیلان محور لجستیک و تردد کالا، مازندران محور فرآوری و صادرات غذایی و گلستان محور مبادلات زمینی با آسیای مرکزی. سرمایهگذاری هوشمند بر این سه استان میتواند ایران را به مرکز مدیریت تجارت دریای خزر تبدیل کند.
صمد حسنزاده با بیان اینکه دسترسی کشورهای اوراسیا به آبهای آزاد یک ضرورت اساسی است و ایران با دارا بودن بنادر مهمی مانند شهید رجایی و چابهار، کوتاهترین و امنترین مسیر را برای این اتصال فراهم میکند، گفت: شمال ایران اتصال به آسیا و جنوب ایران اتصال به جهان را ممکن ساخته و همین موقعیت، قدرت جغرافیایی اقتصاد ایران را تشکیل میدهد.
در میزگرد تخصصی «ترانزیت و توسعه کریدور شمال-جنوب» در آیین اختتامیه اجلاس استانداران خزر، بر توسعه کریدور شمال-جنوب و افزایش ظرفیتهای ترانزیتی و بندری تاکید شد.
سومین پنل تخصصی اختتامیه اجلاس استانداران استانهای ساحلی دریای خزر با حضور نمایندگان ایران، روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و جمهوری آذربایجان برگزار شد و شرکتکنندگان بر توسعه کریدور شمال-جنوب و بهرهبرداری بهینه از ظرفیتهای ترانزیتی و بندری تأکید کردند.
در این نشست، شرکتکنندگان کریدور شمال-جنوب را به عنوان مسیر ترانزیتی کلیدی مورد بررسی قرار دادند و بر نقش این مسیر در تسهیل تجارت و حمل و نقل کالاها از بنادر شمالی ایران به بازارهای جنوبی تأکید کردند. کارشناسان حاضر اعلام کردند که استفاده کامل از ظرفیتهای این کریدور میتواند زمان حمل کالاها را تا ۳۰ درصد کاهش دهد و هزینهها را به شکل قابل توجهی پایین آورد.
با توجه به ظرفیت اسمی ۱۶۰ تا ۱۸۰ میلیون تنی بنادر حاشیه دریای خزر و عملکرد حدود ۴۲ میلیون تنی در سال ۲۰۲۴، اعضای این میزگرد نگرانی خود را از استفاده محدود از ظرفیتها مطرح کردند و بر ضرورت توسعه زیرساختهای بندری و هماهنگی برای بهرهبرداری حداکثری از ظرفیتها تأکید کردند.
آبایی مسئول این میزگرد در سخنرانی خود بر اهمیت هماهنگی میان استانداران، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی و تسهیل فرآیندهای الکترونیکی مبادلات اسناد و اطلاعات تأکید کرد.
وی همچنین از ایجاد کمیتههای تخصصی برای پیگیری توسعه ترانزیت و سرمایهگذاری مشترک خبر داد.
شرکتکنندگان توافق کردند که توسعه همکاریهای لجستیکی و ارتقا ظرفیت عملیاتی بنادر، همراه با رعایت استانداردها و کاهش تراز آب دریای خزر، به عنوان اولویتهای اصلی اجلاس پیگیری شود.
نظر شما