به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از یزد، سید محمد رستگاری، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان یزد، در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به نقش حیاتی این سازمان در نگهداری شبکه جادهای و نظارت بر حمل و نقل استان، اظهار داشت: راهداری و حمل و نقل جاده ای دستگاه خدمت رسان است که وظیفه ما نگهداری شبکه جاده ای در استان است و نظارت و برنامه ریزی در حوزه حمل و نقل استان را نیز بر عهده داریم.
رستگاری با قدردانی از تلاشهای بخش خصوصی در حوزه حمل و نقل، افزود: حمل و نقل در کشور توسط بخش خصوصی در حال انجام است و سخت کوشانه این جریان حیاتی کشور را انجام می دهند.
وی با اشاره به چالشهای موجود در توزیع بار، گفت: در استان یزد سعی کردیم ساختار جامع حمل و نقل داشته باشیم تا عدالت را قوی تر پیش ببریم که طبیعتاً مخالفت هایی نیز صورت گرفت. ما در حال انجام توزیع عادلانه بار به صورت میدانی هستیم، سازمان مرکزی نیز به صورت متمرکز آن را دنبال کرده است . امیدواریم در ماه های آینده اتفاق بهتری در این زمینه صورت گیرد.
مدیرکل راهداری یزد از طرح مکانیزه کردن و هوشمندسازی معادن به عنوان یکی از اقدامات مهم در راستای ساماندهی حمل و نقل مواد معدنی یاد کرد و افزود: ما یک طرح بزرگ مکانیزه کردن و هوشمندسازی معادن را دنبال کرده ایم که کلیه محموله های معدنی تحت پوشش سامانه کنترلی اداره کل راهداری قرار می گیرند. با این اتفاق 85 درصد معادن تحت پوشش قرار میگیرند.
رستگاری فرسودگی ناوگان حمل و نقل را یکی از چالشهای اصلی استان برشمرد و گفت: ما در حوزه ناوگان به شدت محدودیت داریم و به شدت فرسوده است. حمل و نقل عمومی برای مردم ما به اجبار است که دلیل اصلی آن عدم وجود اقتصاد و معدنی بودن استان است.
وی همچنین از تلاش برای جذب سرمایه گذاری در حوزه اتوبوسرانی خبر داد.
وی با اشاره به اهمیت مجتمعهای بین راهی و بیلبوردها به عنوان ظرفیتهای فرهنگی، بر تلاش برای بهرهگیری بهینه از این ظرفیتها تاکید کرد.
مدیرکل راهداری یزد در پایان با اشاره به اقدامات این اداره کل در راستای ایمنسازی جادهها گفت: بر اساس آخرین پایش 14 نقطه پرحادثه در استان شناسایی و ابلاغ شد که کامل آنها با بالغ بر 135 میلیارد برای آنها هزینه شده است. 11 نقاط مستعد حادثه نیز شناسایی شده است که آنها نیز انجام شده است.
نظر شما