به گزارش خبرنگار فرهنگ و اجتماع خبرگزاری شبستان، نشست خبری عبدالطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، امروز چهارم آبان در خانه شهر برگزار شد. محمدخانی در ابتدای این نشست، در واکنش به مطالب منتشرشده درباره ورود متروباس‌ها به تهران و ادعای لزوم تخریب میادین برای تردد اتوبوس‌های سه‌کابین اظهار کرد: به روان مردم رحم کنید. مطالبی که در این زمینه منتشر شده، شگفت‌انگیز است؛ چراکه در یک توییت و طی چند خط، سه یا چهار ادعای نادرست مطرح شده است.
وی دریافت پول از بانک مرکزی، چند برابر اعلام‌شدن قیمت واقعی اتوبوس‌ها و ضرورت تخریب میادین شهری برای عبور این وسایل نقلیه را از جمله موارد مطرح‌شده دانست و تأکید کرد که این ادعاها صحت ندارند.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به پیگیری حقوقی این موضوع افزود: از فردی که این مطالب را منتشر کرده، شکایت حقوقی کرده‌ایم و با مشخص‌شدن نتیجه رسیدگی، تکلیف این شایعات نیز روشن خواهد شد.
محمدخانی با تأکید بر ضرورت توجه به شرایط روانی جامعه تصریح کرد: باید در شرایط خاص کنونی، به جای مخدوش‌کردن ذهن مردم، تلاش کنیم اخبار مثبت و امیدبخش به جامعه منتقل شود.
وی در ادامه به برخی اظهارنظرهای گذشته درباره ناوگان حمل‌ونقل عمومی اشاره کرد و گفت: حدود دو سال پیش، یکی از اعضای شورای شهر ادعا کرده بود که سوخت اتوبوس‌های برقی گازوئیل است؛ موضوعی که برای مردم ابهام ایجاد کرد، اما بعداً مشخص شد چنین ادعایی درست نیست. این نوع اظهارنظرها موجب ناامیدی مردم می‌شود و امروز نیز با موارد مشابهی مواجه هستیم.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: با وجود تحریم‌های ظالمانه و آنچه ترامپ و آمریکایی‌ها محاصره عنوان می‌کنند، اتوبوس‌هایی با طول ۲۶ متر، در کنار اتوبوس‌های دوکابین و تک‌کابین، وارد کشور شده‌اند.
محمدخانی با اشاره به شرایط دشوار اقتصادی کشور، توسعه ناوگان اتوبوسرانی را از اقدامات مدیریت شهری برشمرد و اظهار کرد: کشور از نظر اقتصادی در یکی از سخت‌ترین شرایط تاریخ انقلاب قرار دارد، اما با وجود این وضعیت، میزان واردات اتوبوس نسبت به دوره گذشته دو برابر شده است.
وی افزود: اگر بازه زمانی جنگ ۱۲ روزه تاکنون را در نظر بگیریم، میزان ورود اتوبوس به کشور در مقایسه با دوره پنجم مدیریت شهری دو برابر بوده است. سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به فعالیت اتوبوس‌های دوکابین در خطوط شهری خاطرنشان کرد: این اتوبوس‌ها رضایت شهروندان را به همراه داشته‌اند و نباید با طرح مداوم ایرادها، آرامش روانی مردم را تحت تأثیر قرار دهیم. قراردادهای حمل‌ونقلی با چین همچنان برقرار است
محمدخانی در پاسخ به پرسش خبرنگاری درباره قراردادهای شهرداری تهران با طرف چینی، از وجود دو دسته قرارداد در حوزه توسعه حمل‌ونقل عمومی خبر داد و گفت: یکی از این قراردادها به خط اعتباری ایران و چین و خرید واگن‌های مترو مربوط می‌شود. در این زمینه، تفاهمی میان دولت‌های ایران و چین برای خرید ۲۱۰۰ واگن مترو برای سراسر کشور انجام شده که ۱۰۷۱ واگن از این تعداد سهم شهرداری تهران است.
وی قرارداد دیگر را مربوط به تأمین اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی دانست و گفت: در قرارداد با طرف چینی، امکان استفاده از مدل‌های مختلف تأمین مالی پیش‌بینی شده است تا بتوان متناسب با شرایط، محصولات مورد نیاز را وارد کرد.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به روند ورود اتوبوس‌های سه‌کابین گفت: در چارچوب این قراردادها، دو دستگاه اتوبوس سه‌کابین وارد شده و ورود سایر دستگاه‌ها نیز ادامه خواهد داشت. محمدخانی ادامه داد: در حوزه اتوبوس‌های دوکابین دیزلی، ۱۰۱ دستگاه در حال فعالیت هستند و ۳۱ دستگاه دیگر نیز طی روزهای آینده وارد خیابان‌ها خواهند شد. البته در جریان حمله آمریکایی‌ها، ۱۷ دستگاه از این اتوبوس‌ها نیز آسیب دیدند.
وی با بیان اینکه واردات اتوبوس‌های تک‌کابین برقی نیز همچنان ادامه دارد، اظهار کرد: روند انتقال و ورود اتوبوس‌ها متوقف نشده است. همچنین مذاکراتی برای واردات تاکسی در جریان است تا مدل‌های دیگری به سبد خرید تاکسیرانان اضافه شود.
محمدخانی افزود: امکان استفاده از این ظرفیت برای واردات ون‌تاکسی‌های برقی و سایر مدل‌ها نیز وجود دارد؛ بنابراین مسیر همکاری و واردات بسته نشده و قراردادها همچنان در حال پیگیری است.
زمان مناسبی برای طرح موضوع استیضاح شهردار نیست
سخنگوی شهرداری تهران درباره اظهارنظر یکی از اعضای شورای شهر پیرامون استیضاح شهردار تهران گفت: من در سخنان هیچ‌یک از اعضا چنین صراحتی ندیده‌ام و این موضوع را در رسانه‌ها مشاهده کرده‌ام.
وی با اشاره به اختلاف‌نظرهای احتمالی میان برخی اعضای شورا و مدیریت شهری افزود: می‌دانم برخی اعضا از ابتدای دوره، گزینه دیگری برای شهرداری داشتند و پس از پنج سال نیز نتوانسته‌اند خود را با شرایط جدید وفق دهند.
محمدخانی با ارزیابی عملکرد مدیریت شهری در سال‌های اخیر، به‌ویژه یک سال گذشته، اظهار کرد: با توجه به اقداماتی که در این مدت انجام شده و نقطه اوج فعالیت‌های مدیریت شهری در یک سال اخیر، به نظر می‌رسد زمان‌بندی مناسبی برای طرح چنین مطالبی انتخاب نشده است.
وی با تأکید بر فعالیت مستمر مجموعه شهرداری تهران گفت: این مجموعه به‌صورت شبانه‌روزی مشغول کار است و هر هفته تلاش می‌شود یک خبر خوب و امیدبخش شهری به مردم ارائه شود.
سخنگوی شهرداری تهران به اجرای طرح‌هایی همچون طرح تورم صفر، طرح چشم‌روشنی، افتتاح آزادراه شهید شوشتری و تقاطع خیابان ستارخان ـ بزرگراه چمران اشاره کرد و افزود: پروژه‌های مختلفی در حال اجراست و اقدامات سازنده‌ای در حوزه مدیریت شهری انجام می‌شود؛ از این رو، زمان مناسبی برای طرح چنین موضوعاتی نیست.
محمدخانی تأکید کرد: دیدگاه‌های مطرح‌شده را نمی‌توان به همه اعضای شورای شهر تعمیم داد. بسته جدید تشویقی برای نوسازی بافت‌های فرسوده در راه است محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره روند نوسازی بافت‌های فرسوده در دوره ششم مدیریت شهری، گفت: تا جایی که اطلاع دارم، نوسازی بافت‌های فرسوده در این دوره نسبت به دوره‌های گذشته کاهش نداشته است و با توجه به مشوق‌های در نظر گرفته‌شده، اتفاقات مثبتی در این زمینه رخ داده است.
وی با اشاره به مصوبات کمیسیون ماده پنج توضیح داد: بخش عمده این مصوبات به طرح‌های موضعی و موضوعی، از جمله طرح‌های اسلام‌آباد و کن، اختصاص دارد. سخنگوی شهرداری تهران با تشریح کارکرد طرح‌های موضعی بیان کرد: این طرح‌ها برای محدوده‌های مشخصی تدوین می‌شوند تا زمینه رونق ساخت‌وساز در آن مناطق فراهم شود.
وی با اشاره به وضعیت محله نفرآباد اظهار کرد: در این محله بیش از دو دهه و به روایت برخی، سه دهه ساخت‌وسازی انجام نشده بود و خانه‌ها در شرایطی قرار داشتند که در حال تخریب‌شدن روی سر ساکنان بودند. پس از تصویب طرح در کمیسیون ماده پنج، روند ساخت‌وساز با مشارکت مردم و سازندگان آغاز شده است.
محمدخانی اضافه کرد: روند مشابهی در مناطق کن و اسلام‌آباد نیز دنبال شده است و مدیریت شهری در نظر دارد با مجموعه‌ای از مشوق‌ها، زمینه نوسازی واحدهای مسکونی را فراهم کند.
وی از تدوین بسته جدید مسکن خبر داد و گفت: در این بسته که به‌زودی رونمایی می‌شود، مشوق‌ها و مجموعه‌ای از اقدامات پیش‌بینی شده است تا مردم برای بازسازی خانه‌های خود انگیزه بیشتری داشته باشند. هم‌زمان، اصلاح قوانین نیز در دستور کار قرار گرفته است.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به هماهنگی‌های انجام‌شده میان کمیسیون ماده پنج و وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تلاش می‌کنیم محدودیت‌هایی را که طی دهه‌های گذشته ایجاد شده و نگاه‌هایی را که به رکود صنعت ساختمان انجامیده است، برطرف کنیم تا مردم و سرمایه‌گذاران بتوانند متناسب با نیاز و تمایل خود، نسبت به بازسازی و نوسازی خانه‌ها اقدام کنند.
بررسی دلایل خشکیدگی درختان چیتگر؛ از شرایط اقلیمی تا اقدامات گذشته
محمدخانی درباره قطع و خشکیدگی درختان بوستان چیتگر و انتقادهای مطرح‌شده از عملکرد مدیریت شهری فعلی، تکرار ادعاهای نادرست را موجب اعتباربخشی به آنها ندانست و گفت: تکرار یک ادعای غلط، برای آن ادعا وجاهت ایجاد نمی‌کند.
وی با اشاره به جلسه‌ای که در سال ۱۴۰۳ با حضور تعدادی از فعالان محیط زیست و مسئولان مرتبط در بوستان چیتگر برگزار شد، اظهار کرد: در آن نشست که حدود سه ساعت به طول انجامید، دلایل مختلف خشک‌شدن و آفت‌زدگی درختان بررسی شد و جمع‌بندی مشخصی نیز درباره این موضوع صورت گرفت.
سخنگوی شهرداری تهران افزود: در آن بررسی‌ها، این موضوع مورد توجه قرار گرفت که آیا مدیریت شهری فعلی در بروز شرایط موجود قصوری داشته یا برعکس، برای جبران ترک فعل‌ها و کوتاهی‌های گذشته اقدام کرده است. همچنین بخشی از عوامل مؤثر بر وضعیت درختان به شرایط اقلیمی بازمی‌گردد.
محمدخانی با اشاره به اقدامات انجام‌شده در دهه ۸۰ در منطقه ۲۲ تهران گفت: در جلسه کارشناسی، درباره تأثیر اقدامات آن دوره بر وضعیت کنونی درختان نیز بحث شد. آمادگی دارم به همراه اعضای شورای شهر و جمعی از کارشناسان محیط زیست، بار دیگر از این بوستان بازدید کنیم و دلایل مختلف این مسئله، اقداماتی را که باید در دوره فعلی انجام می‌شد و میزان تحقق آنها را بررسی کنیم.
وی با اشاره به اقدامات مدیریت شهری برای احیای فضای سبز این بوستان خاطرنشان کرد: طی سال‌های اخیر ده‌ها هزار نهال کاشته شده، رکورد آبرسانی ثبت شده و اقداماتی نیز در زمینه بازچرخانی آب صورت گرفته است؛ هرچند این اقدامات به‌تنهایی نمی‌تواند تمام مشکلات را برطرف کند.
سخنگوی شهرداری تهران در پایان تأکید کرد: معضلی که طی دو دهه شکل گرفته است، طبیعتاً با چند سال اقدام به‌طور کامل حل نخواهد شد و برای رفع آن باید مجموعه‌ای از اقدامات مستمر و کارشناسی دنبال شود.
نظر شما