تحولات زیرساختی در مسیر اربعین؛ از ترمیم آسیب‌های جنگ تا ارتقای ظرفیت‌های بومی

غلامعلی با بیان اینکه حمله اخیر دشمن به مرز شلمچه آسیبی به گیت مرزی نداشت، گفت: پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در استان‌های مرزی و مسیر تردد زائران بسیار زیاد است، اما  طراحی این زیرساخت‌ها به نوعی انجام می‌شود که انتفاع حداکثری آن برای جامعه محلی نیز محسوب شود و مردم روستاها و شهرهای مرزی که این زحمات را متحمل می‌شوند نیز منفعتی ببرند.

«حجت‌اله غلامعلی»، دبیر کمیته زیرساخت ستاد مرکزی اربعین در گفتگو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری شبستان در مورد اقدامات این کمیته در راهپیمایی اربعین حسینی، اظهار کرد: کمیته زیرساخت متشکل از ۲۱ دستگاه در حوزه زیرساخت، راه و ترابری، فناوری اطلاعات، آب و برق و محورهای مواصلاتی و …. است، این کمیته  با حضور ۲۱ دستگاه فعالیت های خود را انجام می دهد.

وی در مورد وظایف این کمیته، افزود: وظیفه کمیته زیرساخت ایجاد هماهنگی میان دستگاه ها، حمایت از پروژه های اولویتدار در دستگاه‌ها برای خدمات به زائران  است، این کمیته در طول سال ۱۱ و نیم ماه فعالیت می کند تا بازه زمانی ۱۵ روزه پیاده روی اربعین با موفقیت برگزار شود. فعالیت های عمرانی این کمیته در ابتدای ماه صفر به اتمام رسید تا زائران مشکلی در رفت و آمد نداشته باشند.

غلامعلی ادامه داد: برای هماهنگی پنج جلسه با دستگاه‌های ذیربط برگزار و نیازسنجی و اولویت‌سنجی طرح ها و پروژه های عمرانی اربعین انجام شد و در مرحله سوم هماهنگی برای اجرای پروژه ها شکل گرفت و در مرحله نهایی ارزیابی پروژه های اجرا شده انجام می شود.

آسیب های وارده شده در جنگ ظرف دو ماه ترمیم شد

وی با اشاره به ۱۸ بازدید میدانی دستگاه‌های عضو کمیته زیرساخت از استان‌های مرزی، گفت: با وجود شرایط جنگ در کشور اقدامات کمیته زیرساخت مختل نشده و در استان ها، روکش جاده ها، اقدامات پایانه های مرزی و موضوع آسفالت جاده ها و… انجام شد. البته متاسفانه آسیب هایی هم وارد شده که بخشی از دو پایانه مسافربری مرز شلمچه تخریب شده بود که ظرف دو ماه آسیب آن برطرف و فضاهای اسکان ضروری زائران که آسیب دیده بود به سرعت ترمیم شد.

حمله اخیر دشمن به مرز شلمچه آسیبی به گیت مرزی نداشت

وی در مورد حمله اخیر صهیونیست آمریکایی به مرز مسافربری شلمچه، گفت: مجموعه ای که در این حمله اخیر آسیب دیده انتظامی بوده و بخشی از آسایشگاه ها را در برگرفته و گیت مرزی نبوده است و بلافاصله بعد از این اتفاق جریان تردد زائران با شدت بیشتری از این پایانه انجام شد.

دبیر کمیته زیرساخت ستاد مرکزی اربعین در مورد ارتقا کیفیت زیرساخت های موجود در مرزهای تردد زائران، گفت: در برخی مرزها زیرساخت های ایجاد شده مانند سرویس بهداشتی و پارکینگ پاسخگو است مانند پایانه مرزی چذابه که در این مرز ظرفیت های پیش بینی شده برای زائران تکمیل نشد و حتی برای ظرفیت های بیشتر نیز پیش بینی شده بود.

سازه های موقت میدان اربعین پایانه مرزی شهید سلیمانی مهران ساماندهی می شود

وی در مورد ساماندهی ورودی پایانه های مرزی، گفت: سال گذشته در میدان اربعین پایانه مرزی شهید سلیمانی مهران، بسیاری از مواکب به صورت موقت پیش بینی شده بود که سال گذشته نیز دچار آتش سوزی شد و ۱۲ خودرو آسیب دید و یک نفر نیز جان باخت؛ امسال این سازه های موقت جمع آوری و ساماندهی میدان اربعین در استان ایلام آغاز شد و محوطه سازی و فضا سازی ها انجام شده و بعد از ایام اربعین ادامه عملیات عمرانی پیگیری می شود.

وی از برگزاری ۸۴ جلسه معاون عمرانی در استان‌های مرزی خبر داد و گفت: امسال با توجه به اختلالی که در تردد زائران پاکستانی پیش آمد اما در همان پایانه مرزی ریمدان استان سیستان و بلوچستان و میرجاوه اقدامات کمیته زیرساخت متوقف نشد و از اعتبارات عمرانی حمایت کردیم، مانند دوران کرونا که اعزام زائر نبود اما اقدامات کمیته زیرساخت جریان داشت تا سنوات بعد خدمات پیش بینی شده، ارائه شود.

 احداث ۵۴۰۰ چشمه سرویس بهداشتی و حمام ثابت در پایانه برکت و نقاط تجمع زائران

دبیر کمیته زیرساخت ستاد مرکزی اربعین، خاطر نشان کرد: در سال ۱۴۰۰ در پایانه های مرزی ۸۲۰ تا یک‌هزار چشمه سرویس بهداشتی ایجاد شده بود و ظرفیت پارکینگ ها هم محدودتر بود؛ اما در حال حاضر بالغ بر ۵۴۰۰ چشمه سرویس بهداشتی و حمام ثابت و سیار احداث شد و با توجه به شناسایی نقاط تجمع زائران در سال های قبل در پایانه برکت و محل های تردد زائران خدمات بیشتری پیش بینی شد.

غلامعلی گفت: همچنین، سال گذشته ۱۰۴ هزار مترمربع سایبان مهپاش ثابت و موقت داشتیم که امسال ۲۰ هزار مترمربع به آن اضافه شد و محله هایی را که محل تردد و تجمع زائران و مسیرهای پیاده روی است، سعی کردیم سایه‌بان و مهپاش ایجاد کنیم.

وی با اشاره به ضعف ناوگان حمل و نقل عمومی برای اعزام تمام زائران از طریق این ناوگان افزود: براین اساس مقرر شد زائران با خودرو شخصی بیشتر تردد کنند که براین اساس باید محورهای مواصلاتی اورهال و نواقص آنها برطرف می شد و بازسازی بزرگراه‌ها و تعمیر هواکش ها باید انجام می‌شد که تلاش کردیم این اقدامات تکمیل شود.


امکان رزو پارکینگ برای زائران اربعین فراهم شد

غلامعلی ادامه داد: در سنوات گذشته ۶۳۰ هکتار پارکینگ پیش بینی شده بود که امسال حدو ۴۰ هکتار به آن افزوده شد و به ۶۷۰ هکتار پارکینگ رسید؛ همچنین در معرفی و شناسنامه دار کردن پارکینگ ها نیز اقدامات جدیدی و ظرفیت رزو پارکینگ فراهم شد و زائران می توانند قبل از حرکت از تهران ظرفیت رزو پارکینگ را پیش بینی کنند و مشکلی برای پارکینگ نداشته باشند. در موضوع پدافند غیرعامل نیز ظرفیت اسکان اضطراری توسعه یافته است تا در صورت حادثه موضوع اسکان اضطراری مدنظر قرار داشته باشد و آسیب ها به دلیل شرایط بحرانی ضریب بیشتری نگیرد.

پل‌های مورد هدف دشمن در مسیر زائران نبود

وی در مورد آسیب های جنگی در مسیرهای مواصلاتی و پل‌ها، گفت: تأکید می کنم بخش‌های آسیب دیده ترمیم شده است و بخشی از سقف پایانه مرزی شلمچه که آسیب دیده بود، ظرف چند روز ترمیم شد، پل‌های مورد هدف دشمن در مسیر زائران نبود و تخریب هایی که ایجاد شده بود نیز ترمیم شد.

تقویت زیرساخت های استان های هدف در مراسم اربعین صرفا برای زائران نیست

وی در مورد برخی اخبار مبنی بر اینکه این خدمات کمیته زیرساخت یا کمیته های دیگر اربعین صرفاً برای زائران اربعین حسینی ارائه می شود، گفت: پروژه‌های عمرانی و زیرساختی در استان‌های مرزی و مسیر تردد زائران بسیار زیاد است، اما  طراحی این زیرساخت ها به نوعی انجام می شود که انتفاع حداکثری آن برای جامعه محلی نیز محسوب شود و مردم روستاها و شهرهای مرزی که این زحمات را متحمل می‌شوند نیز منفعتی ببرند، بطور مثال پمپاژ آب منطقه بستان و چذابه تقویت شده است که صرفا برای زائران اربعین نبوده و به نفع مردم بومی و محلی آن منطقه نیز پیش بینی شده است.

دبیر کمیته زیرساخت ستاد مرکزی اربعین تصریح کرد: تقویت زیرساخت‌های عمومی استان‌های هدف از جاده و مسیرهای ترانزیتی تنها برای ایام اربعین پیش بینی نمی شود بلکه تقویت این مهم به نفع مردم منطقه نیز خواهد بود. به طور مثال جاده بستان چذابه که از اهواز تا بستان و چذابه ادامه دارد سنوات گذشته راه روستایی بود که با تردد کامیون ها این جاده بشدت آسیب می دید که جاده تک‌بانده بود که تصادفات زیادی را هم داشت الحمدالله به برکت اعزام زائران این جاده چهاربانده شده و مردم به خوبی از آن استفاده می کنند. در حقیقت از ظرفیت زیرساخت‌های اربعین مردم استان‌ها نیز بهره می برند.

وی در مورد آسیب های جنگ در استان‌های تاثیرگذار بر تردد زائران، گفت: ما از استان‌ها خواستیم تا آسیب هایی را که موجب اختلال در عملیات اربعین ایجاد می شود، گزارش کنند بطور مثال جاده ای که مسیر تردد زائران است یا پایانه مرزی که موجب کاهش تردد می شود را احصا کردیم و پروژه‌های حیاتی را در اولویت اول قرار دادیم و با این نگاه از اجرای این پروژه ها حمایت شد و بودجه ای هم از محل اعتبار سازمان دهیاری ها و شهرداری ها برای این پروژه ها در نظر گرفته شد.

کد خبر 1896718

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha