بررسی لایحه بودجه ۹۹ تهران/ اختصاص اعتبار برای پروژه های نیمه کاره

در ادامه بررسی لایحه بودجه ۹۹ شهرداری تهران، ۳۷۱ میلیارد تومان برای پروژه های باقیمانده شهرداری تهران اختصاص یافت.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان، در ادامه بررسی تبصره های لایحه بودجه سال ۹۹ در صحن شورای اسلامی شهر تهران، ۱۲ تبصره مورد بررسی قرار گرفت.

 

اختصاص ۳۷۱ میلیارد تومان برای پروژه‌های باقی مانده شهرداری، ایجاد مسیر طبیعت در پایتخت و افزایش ۲۵ درصدی نرخ کرایه های حمل و نقل عمومی تهران در سال ۹۹ به شرط تایید فرمانداری تهران از جمله مصوبات شورای شهر تهران در روند بررسی لایحه بودجه شهرداری تهران بود.

 

پس از تصویب تبصره های مربوط به لایحه بودجه سال ۹۹، نوبت به بررسی و تصویب مصارف بودجه رسید. 

 

«حسن رسولی» به عنوان خزانه دار شورای اسلامی شهر تهران درخصوص مصارف بودجه گفت: رقم درآمدی لایحه شهرداری با جمع‌بندی شورا ۳۷۱ میلیارد و ۱۰۳ میلیون و ۸۸۲ هزار تومان تعیین شد که با هماهنگی کمیسیون تلفیق از این رقم امروز ۷۶ میلیارد تومان به حوزه فرهنگی اضافه می‌شود و حدود ۱۴۱ میلیارد تومان نیز به حوزه حمل و نقل و ترافیک اختصاص می یابد.

 

وی با اشاره به اختصاص ۱۵۰ میلیارد تومان برای اجرای طرح نیلوفری و باغات کن گفت: ۳۷۱ میلیارد تومان از مابه التفاوت در حوزه های مهم ماموریت شهرداری تهران و با توافق کمیسیون های تخصصی به دست آمده است.

 

«محسن هاشمی» نیز با اشاره به تصویب سقف درآمدی بودجه سال ۹۹ شهرداری تهران در جلسه علنی شورای شهر تهران، خاطرنشان کرد: قرار بود ۳۷۱ میلیارد تومان به اتوبوسرانی اختصاص یابد اما در کمیسیون تلفیق که همه روسای کمیسیون های تخصصی حضور داشتند، پس از شور و مشورت و با رای گیری به این نتیجه رسیدیم که این مبلغ در حوزه های دیگر هزینه شود.

 

رییس شورای اسلامی شهر تهران افزود: ۳۷۱ میلیارد تومان برای اجرای طرح نیلوفری و باغات کن در حوزه شهرسازی و توسعه پهنه های گردشگری در بخش فرهنگی و اجتماعی و خرید اتوبوس اختصاص می یابد.

 

در ادامه بررسی جزئیات لایحه بودجه سال ۹۹ شهرداری تهران، ‌«محمد سالاری» نیز پیشنهاد داد: شهرداری تهران پیاده‌راه هوایی موسوم به مسیر طبیعت از اراضی عباس‌آباد تا رسالت و امتداد آن تا برج میلاد و بوستان پردیسان از محل درآمدهای مجتمع‌های ایستگاهی ایجاد کند.

 

رییس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران افزود: این مسیر طبیعت می تواند از محل جذب مشارکت عمومی و خصوصی و نه درآمدهای حاصل از مجتمع‌های ایستگاهی ساخته شود.

 

در ادامه اعضای شورای شهر تهران با ایجاد مسیر طبیعت در پایتخت موافقت کردند.

 

 

 

کد خبر 901254

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha