به گزارش خبرگزاری شبستان از مشهد، «خلیل‌الله کاظمی» امروز چهارشنبه (16 بهمن ماه) در آیین آغاز عملیات اجرایی تقاطع غیر هم سطح مصلی با تبریک فرا رسیدن ۲۲ بهمن بیان کرد: تقاطع غیر هم سطح مصلی یکی از پروژه هایی است که بالغ بر 15 سال مورد تقاضای شهروندان در این منطقه بوده است که خوشبختانه امروز عملیات اجرایی آن آغاز می شود.
«معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد» بیان اینکه یکی از مشکلات شهروندان در این نقطه عدم دسترسی مناسب شهرک پانیز و شهرک شیرین بوده و در کنار آن به دلیل عدم دسترسی که وجود داشت؛ افزود: با اجرای این پروژه امکان ارائه خدمات مناسب تر برای این افراد از جمله بحث ایمنی و تردد عابر پیاده و شهروندان به عنوان یکی از موضوعات محلی فراهم می شود..
وی در ادامه تصریح کرد: در نگاه کلان نسبت به این محدوده باید گفت بلوار مصلی یکی از محورهای اصلی دسترسی به حرم مطهر رضوی است ولی به دلیل اینکه تا دور برگردان شهید عباسپور باید حدود 2 کیلومتر طی مسیر کنند و دور بزنند و وارد مصلی شوند عملا ماشین هایی که از بلوار مصلی خارج می شوند و می خواهند وارد شهرک پانیز و این مجموعه شوند باید بیشتر از یک کیلومتر طی مسیر کنند و بعد از دور برگردان دور بزنند، لذا از ظرفیت بلوار مصلی که جزو شریان های اصلی دسترسی به حرم مطهر رضوی بود به دلیل فاصله زیادی که ایجاد شده بود، استفاده نمی شد.
کاظمی با بیان اینکه در خروجی شهرک رجایی و باهنر که محدوده شلوغی است بار ترافیکی سرخس نیز به این محور اضافه می شود که خروجی آن در بلوار حر است؛ افزود: بلوار حر به دلیل ساخت و سازهایی که انجام شده است کشش وگنجایش این بار ترافیکی را ندارد و شهروندان آنجا دجار مشکل می شوند.
وی ادامه داد: لذا دسترسی در این محدوده در حال طراحی برای اتصال این محور به پل چهارم است که با این اتصال این دو شهرک پانیز و شیرین از بن بست خارج شود و به پل چهارم دسترسی انجام دهد. این موجب می شود در آینده ما از این محور به بهشت رضا دسترسی ایجاد کنیم و ادامه اتصال بلوار محمد آباد به این مجموعه وصل خواهد شد و یک رونق خوبی در اینجا شکل خواهد گرفت و یکی از مشکلات عدیده و شدیدی که شهروندان ما در این منطقه دارند برطرف می شود.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد با بیان اینکه زائران که از نیشابور و محور بلوارکلانتری می آمدند عملا از هسته مرکزی از جمله بلوار امام رضا (ع) وارد می شدند و این مسیر دسترسی که نزدیک تر نیز بود مورد استفاده قرار نمی گرفت؛ گفت: با اجرای این طرح عملا دسترسی به شریان اصلی را هم برای زائران و هم مجاوران به حرم مطهر رضوی ایجاد کنیم، کاهش بار ترافیکی، کاهش آلودگی و سرعت مطمئنه برای خودروها در نظر خواهد گرفت؛ همچنین با اجرای این طرح اتصال پل چهارم ما است که شهرک شیزین و پانیز به این پل وصل خواهند شد و از بن بست خارج خواهد کرد.
وی در ادامه در خصوص پروژه غیر هم سطح مصلی اظهار داشت: مطالعات و مناقصه برای این پروژه انجام شده و طبق توافق با پیمانکار ۱۴ ماه دیگر این پروژه که صرفا شامل زیر گذر و هم سطح اسست با اعتباری بالغ بر ۶۰ میلیارد تومان به بهره برداری می رسد؛.
کاظمی بیان کرد: زیر گذر اصلی صدمتری به طول حدود یک و سه دهم کیلومتر به سمت پایین می رود و یک میدان هم سطح که این میدان هم سطح دسترسی ما را به بلوار مصلی و برگشت از بلوارمصلی در دسترسی هم سطح انجام می شود.
نظر شما