«امیر حسین کاکایی» در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان با اشاره گران شدن خودرو در بازار آزاد در چند روز گذشته، گفت: در این چند روزی که قیمت خودرو افزایش یافته اتفاق خاصی نیافتاده است که مسبب این همه گرانی شود.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با بیان این که اگرچه در این روزها قیمت ارز افزایش داشته اما درصد افزایش قیمت خودروها بیش از میزان گران شدن ارز است، افزود: در این روزها عده ای باعث گرم تر شدن تنور بازار خودرو شده اند و گران شدن بیش از حد آن را رقم زده اند.
وی با تاکید براین نکته که دلایل طبیعی متعددی برای گران شدن خودرو وجود دارد، خاطرنشان کرد: اما جدا از این عوامل و دلایل طبیعی، سو استفاده صاحبان سرمایه های کلان از این فرصت برای افزایش بی رویه قیمت خودرو عامل اصلی محسوب می شود.
کاکایی در ادامه به هجوم سرمایه گذاران به بازار خودرو اشاره کرد و افزود: در این بازار خرید و فروش برای مصرف نیست بلکه سرمایه گذاری در آن جدی شده است تا جایی که عده ای سرمایه مشترک برای خرید یک خودرو جمع آوری می کنند و در سود با هم شریک می شوند.
این کارشناس اقتصادی با مرور محدودیت های موجود برای سرمایه گذاری در بازارهای ارز، طلا و مسکن، عنوان کرد: تنها کالایی که منطقی قابل خرید و فروش است و ارزش خود را از دست نمی دهد خودرو است پس سرمایه گذاران به آن هجوم می آورند. تنش بازار امروز خودرو تنش بازار سرمایه گذاری است.
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در مورد چالش های دیگر در صنعت خودرو که موجب گران شدن این کالای اساسی در بازار ایران شده است، تصریح کرد: این روزها تولید خودرو با چالش های جدی روبروست. اگرچه دستور به افزایش تولید داده شده است اما با دستور نمی توان تولید را افزایش داد. از سویی دیگر هم واردات خودرو در حالت جنگ سیاسی و روانی امروز سم است. پس این ها باعث گرانی خودرو می شود.
کاکایی با تاکید براین نکته که با برخوردهای سلبی نمی توان مشکلات موجود در بازار خودرو را حل کرد، خاطرنشان کرد: باید مسیر سرمایه گذاری را به مسیر های مولد تر ببریم زیرا در تولید خودرو به سرمایه گذاری نیاز داریم.
وی با یادآوری این نکته که در زمینه خودروسازی و قطعه سازی نیازمند سرمایه گذاری هستیم، عنوان کرد: باید سرمایه های موجود در بازار خودرو را از طریق فروش اوراق مشارکت تولید به صنعت خودرو بکشانیم. نباید فراموش کنیم که راه حل ها در بازار خودرو و صنعت خودرو نیست.
کارشناس صنعت خودرو در پایان تصریح کرد: یکی از موانع بر سر راه افزایش تولید خودرو کمبود نقدینگی و سرمایه است و باید چالش سرمایه گذاری در بازار خودرو را به فرصت سرمایه گذاری در تولید خودرو تبدیل کنیم. این امر نیازمند برنامه ریزی نهاد های مرتبط مجموعه نظام مالی و سرمایه داری کشور است./
نظر شما