تابستان داغ تهرانی ها/آیا خودرو ارزان می شود؟

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، بحث سهمیه بندی بنزین روز به روز داغتر می شود و گفته شده که این طرح از خرداد ماه اجرایی خواهد شد.

در این رابطه، خبرگزاری تسنیم اعلام کرده که نتیجه نشست شورای هماهنگی اقتصادی در روز پنجشنبه حکایت از سهمیه بندی بنزین در خرداد ماه دارد.

اما در این خصوص، محمود واعظی، رئیس دفتر رئیس جمهور چهارشنبه هفته جاری (چهارم اردیبهشت) در این‌ باره به خبرنگاران گفته بود که چند طرح درباره قیمت بنزین در شورا ارائه شده که در حال بررسی هستند که به احتمال زیاد تصمیم‌گیری درباره بنزین، فردا (پنج‌شنبه پنجم اردیبهشت) نهایی خواهد شد.

البته خبر رسمی از آن نشست منتشر نشده است.

این در حالی است که مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی قانون بودجه 98 در اسفندماه سال گذشته، نسبت به هرگونه افزایش نرخ بنزین و یا دونرخی شدن آن در سال 98 رأی منفی داده بود اما طرح سهمیه بندی همچنان از سوی دولت مطرح است. دولت این طرح را بر سر میز سران قوا برده است.

از سوی مجلس، «حسین امیری خامکانی» در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان در مورد احتمال افزایش قیمت حامل های انرژی در سال 98 گفت: در حال حاضر در مجلس موضوعی به نام افزایش قیمت حامل های انرژی مطرح نیست. ضمن اینکه دولت می تواند طبق قوانین قبلی در مورد افزایش قیمت حامل های انرژی تصمیم بگیرد.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: دولت براساس میزان قاچاق سوخت و نابسامانی های که در مصرف سوخت وجود دارد بحث افزایش قیمت حامل های انرژی را مطرح می کند و این در حالی است که دولت طبق قانون هدفمندی یارانه ها می تواند دراین زمینه تصمیم بگیرد و نیازی به مجوز مجلس ندارد.

وی تصریح کرد: استدلال دولت این است که مصرف سوخت بالا رفته است و پیک مصرف امسال 136 میلیون لیتر بوده است که این عدد بالایی است ،تولید ما حداکثر 105میلیون لیتر است و میانگین مصرف مان نزدیک به 100 است و اگر این روند ادامه یابد ما مجددا وارد کننده بنزین خواهیم شد و شاید مجبور شویم در نیمه اول امسال بنزین وارد کنیم که در شرایط موجود کار سختی است.

امیری خامکانی بیان کرد: در مجلس انگیزه ای برای افزایش قیمت حامل های انرژی وجود ندارد چراکه با افزایش قیمت ها مواجه می شویم ،از آن طرف هم اگردولت دچار مشکل شود و نتواند بنزین را تامین کند دچار مشکل می شویم و این مقداری مسئله را پیچیده کرده است.

وی خاطر نشان کرد: ما باید مصرف سوخت را مدیریت کنیم که مجبور به واردات بنزین نشویم. یک بحث این است که با اعمال کارت سوخت می توان قاچاق را مدیریت کرد و حتی می توان از سهمیه بندی نیاز عامه مردم را با قیمت موجود تامین کرد و اگر کسی می خواهد بیشتر مصرف کند قیمت بیشتربپردازد، درواقع  باید طرحی نو برای مصرف سوخت دراندازیم چراکه با وضعیت موجود دچار مشکل می شویم.

به گزارش شبستان، از سویی دیگر،  معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در اطلاعیه ای اعلام کرد: طرح ترافیک همانند سال گذشته در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا شده و از ابتدای تیر امسال طرح زوج یا فرد حذف و به جای آن، طرح کنترل آلودگی هوا در محدوده دوم (زوج یا فرد سابق) اجرایی می‌شود.

اگر گمانه زنی سهمیه بندی بنزین در خرداد ماه درست باشد با توجه به طرح سخت گیرانه تر آلودگی هوا برای خودروهای تهرانی، شهروندان تهران روزگار سختی را در تابستان ۹۸ طی خواهند کرد.

این سختی شهروندان تهرانی و گران شدن بنزین شاید موجب رکود در بازار خودرو شود. ایجاد رکود در برخی از موارد موجب کاهش قیمت خودرو شده و باید منتظر ماند و دید آیا بازار خودرو در تابستان ارزانی را پیش رو خواهد داشت یا نه؟/