وجود ۵۰۰ کیلومتر ریل آماده در تهران/ استفاده از ظرفیت ریل های موجود برای افزایش حمل و نقل ریلی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، «محسن هاشمی» در جلسه امروز شورا با اشاره به موضوع جلسه با معاون اول رییس جمهور در خصوص انتقال پایتخت گفت: در این جلسه موضوع انتقال پایتخت مطرح نبود و درباره ساماندهی تهران بزرگ مباحثی مطرح شد.

رییس شورای اسلامی شهر تهران ساماندهی حمل و نقل عمومی ریل پایه در تهران را یکی از موضوعات مطرح شده در جلسه با معاون اول رییس جمهور عنوان کرد و گفت: گزارشی از مشکلات حمل و نقل غرب تهران نیز در این جلسه ارایه شد.

وی با بیان اینکه روزانه 1300 خودرو از حومه و شهرهای اقماری به تهران سفر می کنند، افزود: این مشکل در شرق تهران نیز وجود دارد و در این جلسه مطرح شد که برای ساماندهی خودروهای تک سرنشین که هر روز به تهران سفر می کنند باید از روش حمل و نقل ریل پایه و انبوه نظیر متروی تهران – کرج استفاده کنیم.

هاشمی در ادامه با اشاره به ارسال نامه ای به رییس جمهور مبنی بر اینکه تهران 500 کیلومتر ریل آماده دارد که می توان از آنها برای افزایش ظرفیت مسافران مترو به 10 میلیون سفر در روز استفاده کرد، افزود: برای افزایش ظرفیت حمل و نقل عمومی باید از ناوگان اتوبوسرانی به عنوان مکمل استفاده کنیم.

رییس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: باید موضوع حمل و نقل ریل پایه در شهرهای اقماری تهران را جدی بگیریم.

وی با بیان اینکه می توان با تامین منابع و مواردی که در قانون پیش بینی شده برای توسعه خطوط ریلی استفاده کنیم، افزود: وزارت نفت در خصوص کمک به مترو در ازای هر سفر ریلی وظایفی دارد و یا می توان از قوانین حمایتی دیگر برای توسعه حمل و نقل ریلی استفاده کرد.

وی توسعه حمل و نقل ریلی بومی در تمام کلان شهرها را نیاز جدی عنوان کرد و گفت: دولت باید برای توسعه آن قوانین حمایتی را اجرایی کند.

هاشمی با بیان اینکه امروز تعداد کسانی که بر اثر آلودگی هوا می میرند از تعداد کسانی که در تصادفات کشته می شوند بیشتر است، افزود: مترو برای دولت و شهرداری به طور غیر مستقیم سودآور است.

رییس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در همه جای دنیا از سوخت مالیات می گیرند در حالی که ایران به سوخت یارانه می دهد، در عین حال به بخش حمل و نقل عمومی هزینه ای نمی دهیم، خاطرنشان کرد: توسعه حمل و نقل عمومی به حمایت های دولت نیاز دارد که این حمایت ها در قانون هم پیش بینی شده است.

هاشمی تاکید کرد: طبق قانون دولت باید یک سوم از یارانه بلیت مترو را پرداخت کند در حالی که چنین اتفاقی رخ نداده است، بنابراین این موضوع را در بدهی های دولت آورده ایم که در تهاترها از آن استفاده می کنیم.

هاشمی درباره موضوع انتقال پایتخت نیز گفت: قرار شده کمیته کارشناسی بررسی های خود را ادامه دهد و اگر به نتایجی رسید، پیگیری شود.