هیچ تعارفی در مبارزه با فساد نداریم

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان، «پیروز حناچی» در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: اداره امور شهر تهران موضوعی نیست که کسی که به آن می پردازد بخواهد وارد حواشی شود.

شهردار تهران افزود: مجوز برج باغ ها پسندیده نبود، حتی اگر شما سوابق برج باغ ها را نگاه کنید می بینید که زندگی عده ای با آن گره خورده و در قبل با آن فعالیت کردند و ما مجبوریم روشی برای جهت گیری عمومی که جلوگیری از تخریب باغ ها در آن دیده شده است را پیگیری نماییم.

شهردار تهران افزود: اجرای طرح زوج و فرد به صورت مقطعی تاثیرگذار است ولی وقتی به یک برنامه قطعی می رسد اثرگذاری حداقلی را به دنبال دارد.

وی خاطرنشان کرد: معایب اجرای طرح ترافیک قبلی بسیار زیاد بود به طوری که به 441 گروه مختلف سهمیه اختصاص داده شده بود که این سهمیه ها قاعده مشخصی نیز نداشت و معمولا هم سهمیه بیشتری اختصاص داده می شد.

حناچی گفت: در طرح جدید ترافیک تلاش شده که خروج ساکنان در محدوده طرح ترافیک تا قبل از ساعت 8 و 30 صبح و ورود بعد از ساعت 17 و 30 رایگان باشد. همچنین رانندگان وسیله نقلیه برقی تا 90 درصد از تعرفه ها رایگان هستند و جانبازان و توان یابان نیز از امکانات طرح ترافیک برخوردارند.

حناچی با بیان اینکه 70 درصد آلودگی هوای تهران مستقیما به وسایل نقلیه مربوط می باشد، گفت: ما راهی جز کاهش استفاده از خودروهای شخصی را نداریم و باید تلاش کنیم تا در تهران میزان استفاده از خودروهای شخصی را کاهش دهیم هرچند هر تغییراتی که بخواهیم جایگزین کنیم در حوزه های اجتماعی و افکار عمومی آن را پیگیری می کنیم.

وی با بیان اینکه هر کسی که نتواند در عرصه های اجتماعی و فرهنگی شهر حضور پیدا کند معلول تلقی می شود، گفت: ساختمان های پر مراجعه و عمومی شهر تهران برای رفت و آمد توان اقشار جامعه مناسب سازی خواهد شد.

وی افزود: شهرداری تهران به دنبال ایجاد حس تعلق به مکان و مشارکت های محلی است که هرچند تلاش زیادی برای آن صورت گرفته ولی فاصله زیادی با آن داریم.

وی خاطرنشان کرد: در بسیاری از کشورهای دنیا سعی شده تا به این حس دامن بزنند و مشارکت های محلی بالایی داشته باشند و ایده آل این است که منابع مالیاتی محلی برای همان محلات هزینه شود.

وی افزود: پیمانکاران خرد و کلان شهرداری تهران مطالباتی از ما دارند که باعث شده تا یکشنبه ها و سه شنبه تجمعاتی را در مقابل شورای شهر داشته باشند اما مشخص شد این اتفاق عادی نیست و مدتی است ما با اعتراضات کمتری مواجه شده ایم که بعضی افراد سعی می کردند به این اعتراضات دامن بزنند که به خاطر زیاده خواهی آنها بود.

وی در خصوص مبارزه با فساد در شهرداری تهران گفت: ما هیچ تعارفی در مبارزه با فساد نداریم اما بنا به دلایلی به دنبال ایجاد سر و صدا نیستیم و تمام تلاش خود را برای ایجاد یک محیط سالم به کار می بریم.

پیروز حناچی افزود: تفکیک از مبدا و آموزش ساکنان بسیار تاثیرگذار است و به صورت پایلوت و با همکاری استارت آپ ها این فعالیت آغاز شده است. ما تلاش برای کاهش تولید زباله نداریم، تولید زباله باید پرهزینه شود که بسیاری از کشورها در این حوزه کار می کنند.

شهردار تهران گفت: روزانه 9 هزار تن زباله از تهران خارج می شود و 45 هزار تن نخاله ساختمانی داریم که قطعا باید در حوزه پسماند فعالیت علمی داشته باشیم ولی به دلیل اینکه در فرایند پسماند ایراد داریم کمپوست تولیدی نیز کامل نیست. بدهی های شهرداری تهران، تعهدات شهرداری تهران به طور ثانیه ای کنتور می اندازد و هر لحظه تغییر می کند که تمام تلاش ما احصای طلب های شهرداری است.

وی خاطر نشان کرد: دو لایحه در مجلس داریم، لایحه تامین منابع پایدار و مالیات بر ارزش افزوده که اگر در مجلس تصویب شود، قطعا راهگشا خواهد بود و دولت این بار نظر مثبت دارد که تلاش می کنیم منابع عمومی پایدار برای شهر ایجاد کنیم.

حناچی افزود: عمده خریدهای ما به خاطر قیمت مناسب از کشور چین است و البته نسل جدید واگن ها قطعات به داخل کشور می آید و 40 درصد قطعات داخلی است که می خواهیم میزان واردات کاهش پیدا نماید.

وی با بیان اینکه: قسمت اعظم شبکه حمل و نقل تهران به اجرا درآمده است، گفت: میزان آلایندگی موتورهای کاربراتوری به نسبت تعداد کم آنها بسیار بالاست و 18 درصد آلودگی هوا مختص موتورهای کاربراتوری است.

شهردار تهران با بیان اینکه در انتصابات بین شهرداری تهران و شورا هیچ مشکلی وجود ندارد، گفت: مهم برآیند کار است که باید قابل قبول باشد و جلسات مشترکی با شورای شهر داریم، در انتصابات فقط سلامت و تخصص مد نظر ماست البته به طور قطع آرای مردم به حضور ما مشروعیت بخشیده است و ما نسبت به آن قول ها پایبندیم و باید به برون داد نهایی کار بپردازیم.

وی گفت: اجرای طرح های شهرسازی بعضا منافع فردی را در مقابل منافع جمعی قرار می دهد و ده ونک می تواند یک محل تفرجگاهی برای کل شهر باشد، طرح توسعه دانشگاه تهران دولت منابعی را اختصاص داده و 60 درصد تملک شده و 20 درصد مربوط به مردم و 20 درصد املاک مربوط به بخش های دولتی است و از زمانی که منابع قطع شده است باید به طریقی برای آن راهکار داشته باشیم.

وی افزود: میزان استفاده از دوچرخه در شهر تهران زیر یک درصد است و 95 درصد مسیرهای تهران با دوچرخه های باطری دار مشکلی ندارند و ما اصراری برای حضور بانوان در دوچرخه سواری نداریم و بانوان می توانند دوچرخه سواری نمایند اما دوچرخه باید با طراحی جدیدی باشد و خیلی از مسیرها برای دوچرخه سواری مناسب سازی شده است.

حناچی بیان کرد: من گفته ام که نمی توانیم تهران را بهشت کنیم ولی می توانیم جلوی تخریب را بگیریم که بخش اول کار این است که تصمیمات غلط نگیریم و با بکارگیری افراد متخصص ریسک کار را کم کنیم.

وی افزود: تهران 30 درصد گردش اقتصادی کشور را دارد و حضور 80 درصد نخبگان در 2 درصد مقیاس کشور وضعیت مناسبی نیست و تلاش می کنیم تمرکز را کنترل کنیم و ان شاء الله دولت هم در این زمینه کمک خواهد کرد.