تصویب برنامه «تلفریک» در قدس اشغالی

به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از عرب 48، کمیته زیرساخت های رژیم صهیونستی، برنامه احداث قطار هوایی«تلفریک» در قدس اشغالی را که جبل الزیتون را با صحن البراق مرتبط می کند، تصویب کرد. هدف از این برنامه ایجاد ارتباط بین شرق و غرب قدس اشغالی است.

وزارت گرشدگری بودجه اولیه این طرح بانام «توسعه قدس» را به ارزش 200 میلیون تخمین زده است.

مرحله اول این طرح شامل ساخت سه ایستگاه است که نخستین ایستگاه در نزدیکی مجتمع ایستگاه در نزدیکی مسرح خان، دومین ایستگاه در نزدیکی پایانه خودروها در نزدیکی جبل الخلیل و سومین ایستگاه در مجتمع «کیدم» در نزدیکی صحن البراق احداث می شود.

براساس این طرح، هر کابین می تواند دستکم 10 مسافر را منتقل کند. برای هر خط نیز 73 کابین وجود دارد. طول هر خط 1.4 کیلومتر است و سیستم آن به طور خودکار است. هر 15 تا 20 ثانیه این قطار ایستگاه را ترک می کند. سرعت آن 21 کیلومتر در ساعت است و 4.5 دقیقه طول می کشد.

برای این طرح، ساخت 15 ستون سیمانی بزرگ به ارتفاع 25 کیلومتری الزامی است. اطلاعات به دست آمده نشان می دهد که این قطار هوایی می تواند نزدیک به سه هزار مسافر را در هرساعت منتقل کند.

روزنامه هاآرتص نوشت: کادر برنامه ریزی طرح قطار هوایی، این طرح را به عنوان یکی از وسایل حمل و نقل عمومی مطرح کردند. هدف آن حل مشکل حمل و نقل در اطراف شهر قدیمی قدس و به خصوص ازدحام اتوبوس های گردشگری در منطقه صحن براق است.

این روزنامه گزارش داد: کابین های قطار هوایی وسیله حمل و نقل در جهان است. این مسئله به علت کاهش هزینه های ساخت آن و توانایی اش در حمل تعداد زیادی از مردم در شهرهای کوهستانی است.

تصویب این برنامه پس از احداث بوستان توراتی در کاخ های اموی، راه اندازی شبکه تونل در صحن البراق که زیر قدس قدیمی و عین سلوان کشیده می شود، و همچنین تصویب برنامه برپایی تفرجگاه در جبل الزیتون مشرف بر قدس قدیمی انجام می گیرد.

برنامه برپایی تفرجگاه در جبل الزیتون دو مکان صهیونیستی یهود داخل الطور در شهر قدس اشغالی را مرتبط می کند.

انتظار می رود ساخت این قطار هوایی سال 2021 آغاز شود. یک شرکت بزرگ فرانسوی قرار بود تا ساخت آن را برعهده بگیرد، اما به دلیل مسایل سیاسی از این کار انصراف داد.

این برنامه در راستای سیاست های استعماری و یهودی سازی رژیم صهیونیستی در شهر قدس اشغالی انجام می گیرد.