سهم ۵۰ درصدی حمل و نقل در توسعه اقتصادی/از لحاظ عملیاتی هیچ کمبودی نداریم

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «رامین یعقوبی» مهمان برنامه شب گذشته (چهارشنبه 26 دی ماه) گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما بود و در این برنامه درباره اقدامات انجام شده دولت در حوزه حمل و نقل به ارائه توضیحاتی پرداخت و گفت: «حوزه حمل و نقل همواره به عنوان یک عنصر پیشران در کشور مطرح بوده است. در دهه 50 شبکه حمل و نقلی با توجه به وسعت کشور در حوزه های گوناگون به اندازه سرویس دهی نمی کرد البته شرایط اقتصادی و اجتماعی و میزان جمعیت کشور آن دوران چنین روندی را می طلبید.»

مدیرکل برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به اینکه حمل و نقل به عنوان یکی از ارکان اساسی موتور توسعه اقتصادی کشور همواره مطرح بوده است، گفت: «در حال حاضر سهم این رکن اساسی در چرخه اقتصادی حدود 40 تا 50 درصد است.»

وی با اشاره به اینکه کشورمان در سال های ابتدای پیروزی انقلاب 350 کیلومتر آزادراه داشت، افزود: «در حال حاضر 2 هزار و 400 کیلومتر آزادراه در حال بهره برداری است و 4 هزار کیلومتر دیگر نیز هدف گذاری شده است. هدف اصلی آزادراه های کشور ایجاد کریدور ترانزیتی در سراسر کشور است.»

مدیر کل برنامه ریزی وزارت راه و شهرسازی با بیان این مطلب که به لحاظ عملیاتی هیچ کمبودی نداریم، گفت: «در سال های اخیر و با توجه به شرایط خاص اقتصادی کشورمان، کاهش بودجه دولتی تاثیر به سزایی در اقدامات ما داشته اما با همین شرایط هم نمره قابل قبولی به عملکرد ما تعلق می گیرد.»

وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 90 درصد حمل و نقل باز را طریق حمل و نقل جاده ای انجام می شود، گفت: «تنها 10 درصد از این امر به حمل و نقل ریلی اختصاص یافته است و علت ان محاسن حمل و نقل جاده ای است چرا که این نوع حمل و نقل در دسترس تر است.»

یعقوبی در بخش دیگری از صحبتهایش درباره حمل و نقل هوایی کشور با بیان اینکه این بخش دارای استانداردهای بین المللی است، گفت: «اوایل انقلاب در این حوزه حدود 25 فروند هواپیما داشتیم که در حال حاضر این رقم به 143 فروند افزایش یافته است.»

وی خاطرنشان کرد: «برای توسعه حمل و نقل هوایی  بهتر است که به دنبال هواپیماهای کوچکتر برای جابه جایی کالا و بار میان استان ها و شهرها باشیم البته سرمایه گذاری در این حوزه سخت و سنگین است.»

در ادامه این برنامه «علی اصغر یوسف نژاد»، عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی به عنوان دیگر مهمان گفتگوی ویژه خبری درباره اقدات دولت در حوزه حمل و نقل گفت: «سیاست گذاری های متمرکز در حوزه حمل و نقل میان چند دستگاه صورت می پذیرد دولت موظف به نظارت و رسیدگی این سیاست گذاری ها است. متاسفانه اقتصاد کشور، دولتی است اما در هیچ جای دنیا متولی بحث های این چنینی، دولت نیستیم.»

وی با بیان اینکه بنا بر سند توسعه حمل و نقل جاده ای کشور نیاز نیست همه شهرها فرودگاه یا قطار داشته باشند، افزود: «باید مراکز اثر گذار و پر اهمیت شناسایی و در آنها ایستگاه قطار و فرودگاه تاسیس کرد البته حمل و نقل ریلی در کشور ما بسیار به صرفه تر است زیرا تلفات جاده ای کاهش می باید و مصرف سوخت هم بهینه می شود.»

«مهران قربانی»، معاون حمل و نقل سازمان راهداری نیز با ارتباط تلفنی با این برنامه در ادامه صحبت های مهمانان در خصوص فعالیت های صورت گرفته در شبکه حمل و نقلی کشور گفت: «در حوزه حمل و نقل دو نوع ناوگان باری و مسافری در کشور فعالیت می کنند که در خصوص ناوگان مسافری حدود 14 هزار و 800 دستگاه اتوبوس مسافری با میانگین سن حدود 10 سال وجود دارد این در حالی است که سن فرسودگی از سوی دولت 15 سال اعلام شده، می توان گفت وضعیت اتوبوس های کشور در شرایط بسیار قابل قبول و خوبی است.»

وی با بیان اینکه 338 هزار دستگاه ناوگان باری با متوسط 16/8 سال در کشور فعالیت دارند، گفت: «سن فرسودگی ناوگان باری، 22 سال اعلام شده است البته از این تعداد باید حدود 100 هزار دستگاه از دور خارج و فرسوده اعلام شود که این امر هم به ورود دستگاه های جدید بستگی دارد خروج این 100 هزار دستگاه باری فرسوده می تواند سبب افزایش عرضه و تقاضا و کاهش آلایندگی هوا شود.»

معاون حمل و نقل سازمان راهداری با اشاره به اینکه اقبال مردم از ناوگان مسافری شهری و بین شهری در چند سال اخیر روند نزولی داشته است در توضیح دلیل این امر گفت: «این اتفاق با توجه به قیمت ارزان بنزین و دسترسی آسان مردم به خودروهای شخصی صورت گرفته است در حالی که ناوگن باری در 2 دهه گذشته در این جریان روند صعودی داشته است.»

وی با اشاره به اینکه حدود 28 هزار نفر تلفات جاده ای در دهه گذشته ثبت شده است، گفت: «در 2 سال اخیر با در نظر گرفتن فرمول نسبت به هر 100 هزار نفر جمعیت تعداد تلفات مطابق با سایر کشورهای مشابه از حیث حمل و نقل جاده ای است .»

بنابراین گزارش، «هادی حق شناس»، معاون امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی نیز در ارتباط تلفنی با بنامه گفتگوی ویژه خبری با اشاره به اینکه ظرفیت بنادر کشور در مقایسه با قبل از انقلاب بیشتر شده است، گفت: «در حال حاضر بیش از 230 میلیون تن ظرفیت در حال استفاده است بخش عمده این مصرف هم به صادرات ایران بر می گردد.»

وی با بیان اینکه ایران این قابلیت را دارد که هاب منطقه باشد، گفت: «این امر نیازمند تهیه عوامل و امکانات حمل و نقلی و ارزی است.»/