بررسی خط ۷ مترو در کمیسیون حمل و نقل شورا

خبرگزاری شبستان: سخنگوی شورای شهر تهران، ری و تجریش در خصوص وضعیت خط ۷ مترو تهران نیز توضیح داد: کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش به موضوع خط ۷ مترو ورود پیدا کرده است و ابعاد مختلف آن را بررسی نموده است.

به گزارش خبرنگار شبستان، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران، ری و تجریش در نشست خبری که در تالار گفتگوی شماره یک بیست و سومین نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها برگزار شد، گفت: موضوع صرف زمان زیاد برای انتخاب نمایندگان شوراها در مجمع های مختلف مورد انتقاد بسیاری از دوستانمان نیز بوده است.

 

وی با بیان اینکه مطرح می شود که چرا بخش زیادی از وقت شورا صرف انتخاب نمایندگان می شود، افزود: باید بگویم از نظر قانونی این انتخابات باید در صحن شورا برگزار شود و ما گزینه دیگری نداریم.

 

سخنگوی شورای اسلامی تهران، ری و تجریش در خصوص هزینه های بالای اداره شهر تهران گفت: هزینه های مدیریت تهران بالا است که بخشی از آن مربوط می شود به هزینه های جاری شهرداری تهران به طوری که بودجه شهرداری طی این سالها با شتاب قابل توجهی افزایش یافته است که در بخش جاری میزان بودجه افزایش بیشتری داشته است.

 

اعطا با بیان اینکه اقدامات عمرانی زیادی در تهران انجام می شود، خاطرنشان کرد: بخش قابل توجهی از اقدامات عمرانی که انجام شده اند توجیه کارشناسی نداشته اند و عملا این پروژه ها هزینه پرت بوده است.

 

اعطا خاطرنشان کرد: هزینه های اداره شهر تهران در مقایسه با شهرهای مشابه آن بسیار بالا است و باید به سمت اصلاح اینها برویم که در این راستا کاهش هزینه های جاری، تعریف پروژه های کارشناسی و مدیریت پروژه ها می تواند شرایط را بهبود بدهد.

 

وی در خصوص حواشی خرید تبلت و خودرو برای اعضای شورای شهر تهران، ری و تجریش نیز گفت: سندی که به طور وسیع در شبکه های اجتماعی منتشر شد برگه تامین اعتبار بود نه فاکتور خرید تبلت ها که معمولا برای تنخواه در نظر گرفته می شود و رقم بالاتری عنوان می شود.

 

اعطا با بیان اینکه بخش آی تی شورا مشخصات تبلت های مورد نیاز شورا را ارایه کرد و حتی پیشنهاد داد بودند تبلت مدل بالاتری نیز خریداری شود تا بتوانند به اتوماسیون دسترسی داشته باشند اما مدل پایین تری با قیمت 3 میلیون و 500 تومان خریداری شد.

 

وی در خصوص خرید خودرو برای اعضای شورای شهر توضیح داد: در حال حاضر 21 خودروی استیجاری در شورا وجود دارد که هزینه کرایه آنها ماهانه 80 میلیون تومان بوده است که این موضوع صرفه و توجیه اقتصادی نداشت.

 

اعطا اظهار داشت: بخشی از خودروهای فرسوده برای مزایده در اختیار شهرداری تهران قرار گرفته شده است ضمن اینکه ادارات کوچک درجه چندم هم خودرو دارند و این موضوع عجیبی نیست.

 

اعطا در خصوص وضعیت خط 7 مترو تهران نیز توضیح داد: کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش به موضوع خط 7 مترو ورود پیدا کرده است و ابعاد مختلف آن را بررسی نموده است.

 

وی در خصوص شایعات مربوط به تاثیر خط 6 مترو بر خشک شدن آب چشمه علی گفت: با بررسی های انجام شده توسط کارشناسان مشخص شده است که خشک شدن آب چشمه علی نمی تواند با خط 6 مترو ارتباطی داشته باشد اما هنوز هیچ دلیل قانع کننده ای در این خصوص کشف نشده است.

 

وی با اشاره به برگزاری انتخابات ستاد شورایاری ها طی یکی دو ماه آینده گفت: بر اساس آیین نامه شورایاران بازوی نظارتی شورای شهر هستند اما در عمل مشاهده می کنیم که شورایاران همواره علاقه مند بودند مسایل مردم را با مسئولان مناطق شهرداری حل کنند این در حالی است که شورایاری زیر نظر شورای شهر فعالیت می کند.

 

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش در خصوص انتصابات انجام شده  در شهرداری تهران نیز اظهار داشت: بنا در شورای شهر تهران، ری و تجریش بر این بوده است که در خصوص انتصابات مدیران شهری دخالتی نداشته باشند اما اگر نظر مشورتی داشته باشیم به گوش مسئولان شهرداری می رسانیم در عین حال معتقدیم اگر قرار باشد مسئولی نسبت به عملکردش پاسخگو باشد خودش هم باید مدیران را منصوب کند.

 

اعطا در خصوص اصلاح بودجه شش ماهه دوم شهرداری تهران خاطرنشان کرد: کمیسیون برنامه و بودجه در حال تهیه اصلاحیه بودجه شش ماهه دوم شهرداری تهران است.

 

سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران، ری و تجریش تصریح کرد: در حال حاضر 70 درصد بودجه شهرداری محقق شده است اما هزینه ها بیش از 113 درصد بوده است که این عدم توازن تخصیص و هزینه ها مشکل ساز می شود.

 

 

کد خبر 665865

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha