به گزارش خبرنگار شهری شبستان، احمد دنیامالی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در سیصد و پنجاه و نهمین جلسه شورا با اشاره به وضعیت خط 7 مترو گفت: خط 7 مترو تنها خط متروی تهران است که به صورت کاملا مکانیزه ساخته شده است.
وی با بیان اینکه نباید اقدامات انجام شده در خط 7 مترو را زیر سوال ببریم و آن را تخریب کنیم، خاطرنشان کرد: بر اساس برنامه در فاصله قطار در ایستگاه با 4.5 دقیقه باید 1950 واگن داشته باشد و اگر این سرفاصله قطار در ایستگاه ها به 2.5 دقیقه برسد باید 3 هزار و 550 واگن داشته باشیم تا بتوانیم فرصت جابجایی مسافر در خطوط را کاهش دهیم.
دنیامالی با بیان اینکه اداره مترو بر اساس قانون به کمک دولت نیاز دارد، تصریح کرد: متاسفانه آنگونه که باید در موضوع خط 7 مترو کمکی از سوی دولت انجام نشده است.
رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به احداث خط 6 مترو گفت: تلاش می کنیم تا خط 6 مترو نیز با سرعت به پایان برسد و آماده خدمات رسانی به مردم باشد.
در ادامه، اسماعیل دوستی، عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره اهمیت توسعه خطوط ریلی گفت: امروز در همه دنیا به این نتیجه رسیده اند که باید از زیر زمین برای توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی استفاده کنند.
دوستی با بیان اینکه پس از افتتاح خط 6 مترو برنامه دیگری برای ایجاد خط مترو نداریم، افزود: پیشنهاد می کنیم معاون شهردار برای احداث خطوط جدید مترو برنامه ریزی کند.
وی با بیان اینکه با احداث 300 کیلومتر خط مترو مشکل حمل و نقل عمومی شهر تهران حل نمی شود، یادآور شد: کمبود اعتبار باعث شده است تا احداث خطوط مترو طولانی شود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اقدامات انجام شده در توسعه حمل و نقل عمومی گفت: در دوره قالیباف شهردار فعلی تهران بسیاری از خطوط مترو، شبکه های بزرگراهی و 85 درصد رینگ های حمل و نقل عمومی تکمیل شده اند.
نظر شما