به گزارش خبرنگار اجتماعی شبستان، مسعود نصرتی، رییس مجمع جهانی شهرهای اسلامی در ششمین همایش مدیران و شهرداران ایرانی جاده ابریشم گفت: خوشحالم که نشست شهرداران جاده ابریشم در روز شهرداری ها و دهیاری ها برگزار می شود و جمعی از شهرداران در اجلاسی حضور دارند که امیدواریم شرایط برای پیشبرد اهداف همایش را فراهم کنیم.
رییس مجمع جهانی شهرهای جاده ابریشم تصریح کرد: باید اهداف توسعه پایدار در بخش های فرهنگی، اقتصادی و سیاسی در مسیر جاده ابریشم محقق کنیم.
نصرتی با اشاره به جایگاه استراتژیک جاده ابریشم گفت: جاده ابریشم با جایگاه هویتی برای ایران بسیار ارزشمند است و طی دو دهه گذشته مصوبات و پیگیری های زیادی در این زمینه انجام داده ایم.
رییس مجمع جهانی شهرهای اسلامی ایران را به عنوان یک پازل بسیار مهم از جاده ابریشم عنوان کرد و گفت: ایران باید این جایگاه را حفظ کند و جایگاهی که لایق و شایسته ایران است را به پیش ببریم.
نصرتی با بیان اینکه چین و کره جنوبی در پروژه جاده ابریشم ورود پیدا کرده اند تا بر اساس سنت اتحادی برقرار کنند، خاطرنشان کرد: جاده ابریشم 1700 سال بدون جنگ و درگیری در تبادل فرهنگی، تجاری و اقتصادی بسیاری از کشورها نقش موثری داشته اند.
وی از تاسیس صندوق جاده ابریشم در آینده نزدیک خبر داد و افزود: جاده ابریشم قرار است با ارکان مجمع جهانی شهرهای جاده ابریشم برای رونق اقتصادی، فرهنگی و گردشگری فعالیت کند.
رییس مجمع جهانی شهرهای جاده ابریشم با اشاره به صرف 54 هزار میلیارد تومان بودجه در شهرداری ها طی سال گذشته تصریح کرد: این رقم بسیار قابل توجه بوده است اما این سوال مطرح است که چه میزان از درآمد فوق پایدار بوده و چه مقدار از آن از محله آینده فروشی بوده است؟
وی با بیان اینکه باید از ابزارهایی استفاده کنیم که در حوزه بین الملل به تولید پایدار کمک کنیم، تاکید کرد: سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری ماه گذشته مصوبه ای مبنی بر در اولویت قرار گرفتن گردشگری جاده ابریشم به تصویب رساند.
نصرتی با اشاره به دیدار رییس جمهور با شهرداران ایرانی و خارجی، سفرا و نمایندگان سازمان ملل در اردیبهشت ماه گذشته تصریح کرد: باید تلاش کنیم تا تولید درآمد و اشتغالزایی در سال 96 به نتیجه برسد.
رییس مجمع جهانی شهرهای جاده ابریشم با بیان اینکه بخش اعظمی از 54 هزار میلیارد تومان هزینه کرد شهرداری ها از محل درآمد ناپایدار است، تصریح کرد: باید از شهرفروشی و اتکا به منابع ناپایدار به سمت اهداف توسعه پایدار حرکت کنیم.
نصرتی با اشاره به وضعیت بحرانی برخی شهرهای مهم دنیا در دهه 90 گفت: مکزیکوسیتی با جمعیت 20 میلیونی در دهه 90 جزو آلوده ترین شهرهای دنیا بوده است و در شرایط بحرانی قرار داشت. سئول در بخش حمل و نقل مشکلات جدی داشت و دولت سنگاپور در اقتصاد بدترین وضعیت ممکن را در سطح دنیا را به خود اختصاص داده بود این در حالی است که امروز می بینیم همه شهرها مسایل و مشکلات خود را پشت سر گذاشتند و امروز به نمونه های موفق در حوزه مدیریت شهری اقتصاد تبدیل شده اند.
وی با اشاره به 27 هزار تجربه موفق جمع آوری شده از سال 1997 در سازمان ملل تاکید کرد: دبیرخانه سازمان ملل این راه حل ها را جمع آوری کرده اند و برای استفاده از تجربیات موفق اینها را در اختیار کشورها قرار می دهد.
وی با بیان اینکه با پول مردم نمی توانیم سعی و خطا انجام دهیم و شهر را پیش ببریم، تصریح کرد: باید با استفاده از بهترین تجربه ها در کنار تمدن ایرانی بدون آینده فروشی، شهرفروشی و کاربری فروشی بتوانیم شهر را اداره کنیم.
نصرتی با بیان اینکه 9.3 درصد از تولید ناخالص داخلی چین به صنعت گردشگری اختصاص دارد، تصریح کرد: جاده ابریشم ابزاری برای پیوند و اشتراک گذاری شهرها در عرصه های فرهنگی، اقتصادی و تجاری است.
وی ادامه داد: طراحی کرده ایم تا بر اساس 11 بند همفکری کنیم برای برقراری ارتباط 39 شهر ایرانی با 7 منطقه آزاد تجاری که این امر با همراهی وزارت کشور و طی 10 ماه به تصویب رسیده است.
نظر شما