هدف قرار دادن پرواز ۶۵۵ ایران، جنایتی که هرگز از برگه های تاریخ حذف نخواهد شد

خبرگزاری شبستان: با گذشت ۲۹ سال از وقوع حادثه تلخ سقوط هواپیمای مسافربری جمهوری اسلامی ایران به وسیله ناوهای آمریکایی، واقعه ای ناگوار که هیچ گاه از خاطره مردمان این دیار پاک نخواهد شد و همچون زخمی عمیق در تاریخ پربار ایران باقی می ماند .

خبرگزاری شبستان/ یاسوج:

نزدیک به سه دهه از شهادت 290 مسافر هواپیمای ایرباس به شماره پرواز 655 توسط ناو جنگی آمریکا مستقر در خلیج فارس درسال 67 می گذرد ولی سنگینی ننگ بر تارک این کشور کم نشده است.

در حالی که همه چیز در ساعت 10 صبح یکشنبه 12 تیرماه 67 از فرودگاه بین المللی به خوبی پیش رفته بود و هواپیمای ایرباس جمهوری اسلامی مسافران را سوار کرده و به قصد دبی در حال اوج گرفتن بود، توسط 2 فروند موشک از ناو وینسنس آمریکا در خلیج فارس مورد اصابت قرار گرفت و همه مسافران و خدمه به شهادت رسیدند.

این جنایت فاجعه سنگینی برای جامعه ایران بود، چرا که در کمتر از یک تا دو دقیقه نزدیک به 300 سرنشین یک فروند هواپیمای مسافری با شلیک موشک جان خود را از دست دادند.

به دنبال این حادثه نیروهای مردمی و نیروهای نظامی، امداد و نجات جمهوری اسلامی پس از وقوع این حادثه، راهی خلیج فارس شدند و اجساد شهدا را در حالی که برخی متلاشی شده و برخی به قعردریا رفته بودند به همراه قطعات هواپیما پس از چند روز و حتی ماهها تلاش یافتند و شماری همچنان در ته دریا پیدا نشدند.

این هواپیمای مسافری دارای مجوز قانونی برای پرواز به مقصد دبی بود و جز مسافر چیز دیگری همراه نداشت ولی سردمداران کاخ سفید که در جبهه اصلی جنگ کم آورده و از صدام نا امید شده بودند خود دست به کار شده و به ویلیام راچرز فرمانده ناو وینسنس دستور دادند این هواپیما را به همراه مسافران سرنگون کند.

بعد از اینکه این اقدام مورد اعتراض جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت و در دادگاه بین المللی لاهه بابت این جنایت جنگی شکایت شد، دولت آمریکا نه تنها از این بابات عذرخواهی نکرد بلکه اعلام کرد این هواپیما جنگی بوده و آمریکا در دفاع از خود این کار کرده؛ در حالی که هرژمونی این حمله آنقدر روشن و ساده است که ناو وینسنس آمریکا که پیشرفته ترین ناو جنگی بوده با علم اینکه هواپیما مسافری است آن را ساقط کرد.

برای رد گم کردن؛ آمریکاییان نخست اعلام کردند یک فروند هواپیمای اف 14 جمهوری اسلامی ایران را هدف موشک قرار داده اند، در حالی که ناو یو اس اس وینسنس به پیشرفته ترین تجهیزات و دستگاه های راداری مجهز بود و می توانست نوع هواپیمای نظامی از هواپیمای غیر نظامی را به آسانی تشخیص دهد.

پس از آشکار شدن نوع هواپیما، دولت وقت آمریکا مدعی شد هواپیمای ایرباس خارج از دالان هوایی پرواز کرده و ناو آمریکایی بارها اخطار رادیویی برای آن فرستاده اما از هواپیمای مسافربری ایران پاسخی دریافت نکرده است.

امام خمینی (رحمه الله تعالی علیه) معمار بزرگ انقلاب در واکنش به این رویداد در پیامی در 13 تیر 1367 خورشیدی فرمودند: «... انفجار هواپیمای مسافربری زنگ خطری است برای تمامی مسافرت های هوایی. باید با تمام وجود تلاش کنیم تا چنین صحنه های دردناکی پیش نیاید».

بنابراین هدف قرار دادن هواپیمای مسافربری ایران از طرف ناو دریایی آمریکا یکی دیگر از مراحل رویارویی استکبار با جمهوری اسلامی به شمار می رفت و بیانات مقام های آمریکایی برای توجیه این رخداد، قابل پذیرش نبود و احتمال وقوع اشتباه وجود نداشت.

در همان زمان وزارت دفاع آمریکا با ارایه گزارشی در این باره نوشت: پرواز 655  ایران ایر از بندرعباس شروع شد و به پرواز خود در مسیری عادی ادامه داد تا اینکه هفت دقیقه پس از پرواز به وسیله موشک پرتاب شده از طرف ناو وینسنس مورد اصابت قرار گرفت… آخرین تماس خلبان برای گزارش دهی درباره موقعیت هواپیما نیز در 9 و 58 دقیقه بود.

این موضوع نشان می دهد که ناو آمریکایی از نوع هواپیمای مسافربری و غیرنظامی بودن آن، آگاهی داشته است اما نه تنها آنان هیچ گاه به این موضوع اعتراف نکردند بلکه پس از گذر مدتی، مدال شجاعت را بر گردن ویلیام راجرز فرمانده ناو جنگی انداختند و بدین سان حمایت خود را از این جنایت اعلام کردند.

کاپیتان کارلسون فرمانده پیشین ناو سایدز در این باره معتقد است: ایرباس ایران علاوه بر علائمی که مبنی بر غیرنظامی بودن خود می فرستاده است، با سرعتی کم در حال اوج گرفتن بود و حتی اگر در چنین شرایطی نیز آن را به عنوان یک جت اف 14 شناسایی می کردند، باز من تردید دارم که یک هواپیمای اف 14  می توانست تهدید سطحی را متوجه ناو وینسنس، سایدز یا هر شناور دیگری کند.

همچنین اپراتورهای رادار ناو هواپیمابر فورستال نیز هواپیمای ایرانی را به عنوان یک هواپیمای مسافری شناسایی کردند.

طبق گزارش وزارت دفاع آمریکا پرواز 655 ایران ایر از بندرعباس شروع شد و به پرواز خود در مسیری عادی ادامه داد تا اینکه هفت دقیقه پس از پرواز به وسیله موشک پرتاب شده از طرف ناو وینسنس مورد اصابت قرار گرفت… آخرین تماس خلبان برای گزارش دهی درباره موقعیت هواپیما نیز در 9 و 58 دقیقه بود.

این موضوع نشان می دهد که ناو آمریکایی از نوع هواپیمای مسافربری و غیرنظامی بودن آن، آگاهی داشته است اما نه تنها آنان هیچ گاه به این موضوع اعتراف نکردند بلکه پس از گذر مدتی، مدال شجاعت را بر گردن ویلیام راجرز فرمانده ناو جنگی انداختند و بدین سان حمایت خود را از این جنایت اعلام داشتند.

پس از مخابره تصاویر این حادثه دردناک به وسیله خبرنگاران داخلی و خارجی تمامی جهانیان با ابعاد این فاجعه آشنا شدند و به مظلومیت سرنشینان این هواپیما پی بردند، اما باز هم همگان شاهد موضع گیری های منفعلانه نهادهای بین المللی در برابر این موضوع شدند.

جمهوری اسلامی ایران در 14 تیر یعنی دو روز پس از این ماجرا در نامه ای به رئیس شورای امنیت، خواستار تشکیل جلسه فوری شورا برای رسیدگی به این موضوع شد.

در این جلسه علی اکبر ولایتی وزیر امور خارجه وقت ایران و جرج بوش معاون وقت رئیس جمهوری آمریکا حضور داشتند.

سرانجام پس از سخنان نمایندگان جمهوری اسلامی ایران و آمریکا، شورای امنیت با ابراز تاسف عمیق از اینکه یک هواپیمای غیر نظامی «ایران ایر» در پرواز برنامه ریزی شده بین المللی 655، بر فراز تنگه هرمز به وسیله موشک شلیک شده از ناو جنگی ایالات متحده آمریکا «وینسنس» منهدم شده بر ضرورت تبیین حقایق سانحه به وسیله بازرسی بی طرفانه در منطقه خلیج فارس تاکید و نظر خود را به شرح زیر اعلام کرد:

دولت ایران همچنین برای پیگیری حقوقی این رویداد به شورای سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری «ایکائو» شکایت کرد اما این سازمان بین المللی نیز از سیاسی کاری مصون نماند و تنها به صدور یک بیانیه اکتفا کرد.

با گذشت چند سال پرونده حمله ناو آمریکایی وینسنس به هواپیمای مسافربری ایرباس جمهوری اسلامی ایران بسته و به دلیل ضعف جامعه بین المللی، دولت آمریکا تنها به پرداخت غرامت ملزم شد ولی افسوس که این انسانهای بی گناه دیگر زنده نخواهند شد و تنها یاد و خاطره آنها در ذهن مردم به ویژه خانواده هایشان باقی خواهد ماند.

خبر، گزارش، فیلم و عکس این حادثه عظیم از طریق شبکه خبری داخلی و خارجی به دنیا مخابره شد و مردم دنیا از این فاجعه با اطلاع شده به مظلومیت و بی گناهی و بی دفاعی مسافران پرواز 655 ایرباس جمهوری اسلامی ایران پی بردند ولی نهادی بین المللی و حامی حقوق بشر نسبت به این موضوع واکنش مناسبی نشان ندادند.

پس از گذشت چند سال، پرونده حمله ناو آمریکایی وینسنس به هواپیمای مسافربری ایرباس جمهوری اسلامی ایران بسته و به دلیل ضعف جامعه بین المللی، دولت آمریکا تنها به پرداخت غرامت ملزم شد.

این هم باید یاد آور شوم که آمریکا با هدف تسلیم کردن ایران در جبهه جنگ و ایجاد کشتار جمعی و وحشت خواست این جنایت وحشیانه را انجام دهد و صدام را به پیروزی نزدیک کند ولی این اقدام ناجوانمردانه آمریکا هیچ خللی در عزم راسخ ملت و دولت ایران به وجود نیاورد و با همه سختی رژیم بعث شکست خورد.

ملتی که افزون بر تحمل هشت سال جنگ تحمیلی پشت سرگذاشت و در اواخر جنگ بود که این جنایت به دست آمریکا رقم خورد یکبار دیگر دنیا فهمید که استکبار به سرکردگی آمریکا حد و مرزی برای رسیدن به اهداف زیادخواهانه خود قائل نیست.

با گذشت 29 سال از وقوع حادثه تلخ سقوط هواپیمای مسافربری جمهوری اسلامی ایران به وسیله ناوهای آمریکایی، واقعه ای ناگوار که هیچ گاه از خاطره مردمان این دیار پاک نخواهد شد و همچون زخمی عمیق در تاریخ پربار ایران باقی می ماند و هر سال این روز باشکوه هرچه تمام تر برگزار و یاد و خاطره این عزیزان گرامی داشته می شود.

به عبارت دیگر هدف قرار دادن هواپیمای مسافربری ایران از طرف ناو دریایی آمریکا یکی دیگر از مراحل رویارویی استکبار با جمهوری اسلامی به شمار می رفت و بیانات مقام های آمریکایی برای توجیه این رخداد، قابل پذیرش نبود و احتمال وقوع اشتباه وجود نداشت.

کد خبر 639136

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha