نوسازی ناوگان هوایی نیاز کشور است/دولت هیچ تعهدی در مورد خرید هواپیماها نداده است

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان، عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی در ادامه جلسه علنی امروز یکشنبه 11 تیر و در پاسخ به سوال کریمی قدوسی در مورد انعقاد قرارداد با ایرباس گفت: یکی از بزرگترین اقداماتی که در کشور صورت گرفته است اقدام برای خرید هواپیما بوده است و این اقدام شجاعانه دولت بود که مورد تقدیر همگان قرار گرفت.

وی اظهار کرد: مجموع هواپیماهایی که وارد سال 2000 سن دارند در کشور حدود 8 فروند است و ما نیاز داریم که ناوگان هوایی کشور را نوسازی کنیم و بر همین اساس و بعد از برجام سه قرارداد در این زمینه امضا کردیم.

آخوندی ادامه داد: قرارداد خرید 100 فروند هواپیمای ایرباس، 20 فروند هواپیمای ای تی آر و 8 فروند هواپیمای بوئینگ از جمله این قراردادها بوده است و تاکنون سه هواپیمای ایرباس و 4 هواپیمای ای تی آر خریداری شده به کشور وارد شده اند.

وزیر راه و شهرسازی قراردادهای خرید هواپیما را از افتخارآمیزترین قراردادها در کشور عنوان کرد و ادامه داد: این قراردادها ضمن شفافیت بدون واسطه و با تنظیم اقرارنامه انجام شده است.

وی اضافه کرد: این خریدها بدون تعهد دولت صورت گرفته است و هیچ تعهدی را برای دولت به وجود نمی آورد و تعهد دولت در این زمینه صفر است و این قراردادها با ضمانت شرکت هما بسته شده است.

آخوندی تاکید کرد: کسی باور نداشت که این خریدها بدون دخالت دولت ایران صورت گیرد ولی ما به دلیل اینکه به قدرت جمهوری اسلامی ایران در بازارهای بین المللی ایمان داشتیم لذا عقد این قراردادها را دور از ذهن نمی دانستیم.

وی خطاب به کریمی قدوسی گفت: تعجب می کنم به جای تحقیق این گونه از بنده سوال می کنید، در دولت گذشته برای خرید 6 فروند هواپیما که ساخت سال 2012 بودند برای هر فروند 55 میلیون دلار قرارداد بسته بودند ولی ما همان هواپیماها را با ساخت 2016 به قیمت 45 میلیون دلار خریدیم.

وی با تاکید بر اینکه یک خرید شفاف و تمیز در دولت یازدهم انجام شده است، گفت: ما تمام فرودگاه های کشور را در مورد این خرید مورد هدف قرار داده ایم. در حال حاضر 60 فرودگاه در کشور داریم که فقط در 10 فرودگاه 80 درصد پروازهای کشور صورت می گیرد.

وی ادامه داد: ما 20 فروند هواپیمای ای تی آر برای فرودگاه هایی که مردم تا الان طعم سرویس را نچشیده اند، اختصاص داده ایم.

وزیر راه تصریح کرد: فکر می کنید با هواپیماهای بالای 23 سال عمر آیا می توانیم با هواپیمایی امارات، ترکیش و یا قطر رقابت کنیم؟ ما وقتی می خواهیم وارد این بازار شویم و عزت این مردم را حفظ کنیم باید اقدام بزرگی انجام دهیم و قطعا خرید چند هواپیمای دست دوم حسنی برای این ملت ندارد.

وی خاطرنشان کرد: ما شرکت ایران ایر را به جای اینکه دارایی هایش را بفروشیم تبدیل به یک شرکت جهانی می کنیم.