خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال 1346 تأسیس شد و فعالیت حملونقل دریایی خود را در سال 1347 با به کارگیری دو فروند کشتی کوچک در حوزه خلیج فارس و چهار فروند کشتی اقیانوس‌پیما آغاز کرد. در حال حاضر گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با حدود نیم قرن فعالیت درخشان در صنعت جهانی حملونقل دریایی و با دارا بودن شبکه بینالمللی مطمئن و توانایی ارائه خدمات متنوع حملونقل، سریع و فراتر از انتظارات مشتریان، به عنوان یک شریک جهانی شایسته برای صاحبان کالا و مشتریان خود شناخته می‌شود.
بنابراین گزارش، گروه با دارا بودن ناوگانی مقتدر و متنوع از انواع کشتیهای اقیانوس‌پیما و شناورهای خدماتی با ظرفیتی متناسب با نیاز بازار، در کلیه مسیرهای بینالمللی، مشغول به فعالیت میباشد و جهت حملونقل کالا به بسیاری از بنادر مهم جهان تردد کرده و به ارائه خدمات متنوع و مدرن همچون سرویسهای Door-to -Door می‌پردازد. گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای کسب سهم مناسبی از بازار حملونقل دریایی، همواره تلاش خود را برای توسعه فعالیت در عرصه جهانی به کار گرفته و در این راستا خطوط کشتیرانی مختلفی را از منطقه خلیج‌فارس به کلیه بنادر کشورهای آسیایی، بنادر کشورهای واقع در جنوب دریای مدیترانه، آمریکای لاتین و همچنین آفریقا دایر کرده و توانسته است جایگاه ویژهای را در بخش حمل کانتینری در منطقه به خود اختصاص دهد.
گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اقدام به سازماندهی ساختار شرکت بر مبنای هلدینگ کرده به عنوان بزرگترین هلدینگ حملونقل کشور با بهره‌مندی از شبکه گسترده دفاتر نمایندگی در سراسر جهان، توانایی ارائه کلیه خدمات حملونقل دریایی به طیف وسیعی از مشتریان را دارا میباشد. اکنون، شرکت هلدینگ تمامی عملیات تخصصی از مدیریت فنی شناورها گرفته تا عملیات بازرگانی آنها را به بازوهای تخصصی خود واگذار کرده است. کشتیرانی خزر یکی از بهترین شرکت های گروه کشتیرانی است که کشتیرانی خزر با وجود رقبای تجاری در منطقه موفقیت های زیادی کسب کرده است.
این گزارش می افزاید: روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این رابطه به نقل از محمد سعیدی نوشته است: "در دوران پسا تحریم فعال شدن خطوط لاینری از خلیج فارس به اقصی نقاط دنیا و اجرایی شدن قراردادها تاکنون موفقیت های خوبی را نصیب کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران کرده است. تمام شرکت‌های تابعه گروه کشتیرانی باید در راستای اهداف تعیین شده حرکت و تلاش کنند سهم خود را از بازارهای منطقه ای و بین المللی ارتقا دهند."
یادآور می شود: براساس آخرین گزارش موسسه تحقیقاتی کلارسون لندن ، کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران (IRISL) برای دومین ماه متوالی با حمل 92 هزار و 674 کانتینر ( TEU ) در رتبه نوزدهم جدول مالکان کشتی های کانتینری قرار گرفته و کشتیرانی خزر نیز یکی از شرکت های تابعه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است. گزارش این موسسه بین المللی حاکی از جایگاه مناسب و توانمندی کشتیرانی ایران در دوران جدید پس از لغو تحریم ها است که بزرگترین ناوگان ملی حمل و نقل دریایی کشور را در منطقه خاورمیانه در اختیار دارد. سال گذشته کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در میان مالکان کشتی های کانتینربر در رتبه 23 قرار داشت، اما با افزایش حمل و نقل کانتینری امسال رتبه این شرکت به رده 19 ارتقا پیدا کرده است.
نظر شما