خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: شرکت ملی نفتکش ایران از شرکت‌های فرعی شرکت ملی نفت ایران است که در سال 1334 تأسیس و در سال ۱۳۸۸ به بخش خصوصی واگذار شده است. این شرکت با در اختیار داشتن ۴۲ تانکر خیلی بزرگ (سوپر تانکر) (وی ال سی سی) در حال حاضر بزرگترین شرکت نفتکش در جهان می‌باشد. این شرکت نفت خام ایران را به بازارهای صادراتی انتقال می‌دهد و همچنین در تجارت متقابل محموله‌های نفتی را برای برخی از ۱۵۰ رشته نفت در سراسر جهان، از جمله رویال داچ شل، توتال، آرامکو سعودی و شرکت‌های تولدی نفت دولتی کویت و ابوظبی حمل می‌کند.
بنابراین گزارش، در دوران تحریم این شرکت امکان توسعه فعالیت های خود را نداشت حال با لغو تحریم ها امکان حضور گسترده تر این شرکت در عرصه جهانی ایجاد شده و شاهد بازگشت نفتکش ها به بازارهای جدید بین المللی هستیم. سیروس کیان ارثی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران در این زمینه به ایرنا گفته است: "اکنون شرکت ملی نفتکش ایران با برخورداری از 69 فروند کشتی و ظرفیت حدود 15.5 میلیون تن، بزرگترین ناوگان کشتیرانی نفتی جهان به شمار میرود. برنامههایی برای توسعه کمی و کیفی ناوگان این شرکت در دست اجراست که از جمله آن میتوان به ورود به بازارهای جدید مانند ال.ان.جی (گاز طبیعی مایع شده) اشاره کرد که با مشارکت شرکت‌های بینالمللی اجرا خواهد شد. با توجه به برنامههای وزارت نفت برای راهاندازی تاسیسات ال.ان.جی در کشور و صادرت این محصول باید از این فرصت استفاده بهینه کرد و به این بازار نیز وارد شد.
ناوگان نفتکش ایران، دارای کشتیهای متعددی برای حمل نفت خام و فرآورده های نفتی است که نوسازی آن در برنامه ها قرار دارد. برای توسعه ناوگان شرکت ملی نفتکش یک برنامه پنج ساله تدوین شده است که براساس آن برای تقویت حضور در بازارهای جهانی، باید ناوگان نفتکش کشور بهسازی و نوسازی شود البته بحث افزایش ظرفیت ناوگان مطرح نیست، بلکه به دنبال نوسازی ناوگان و جایگزینی شناورهای تا حدی قدیمی دارای استاندارد بالا با نفتکشهای جدید در یک دوره پنج ساله هستیم. با توجه به لغو تحریمها، شرایط خوبی برای افزایش تعاملات بین المللی شرکت ملی نفتکش ایران فراهم شده است."
این گزارش می افزاید: حضور موثر در بازار بانکرینگ (سوخترسانی به کشتیها) نیز پیگیری می شود، ادامه داد: با توجه به اینکه شرکت ملی نفتکش و کشتیرانی جمهوری اسلامی، دارای کشتیهای متعددی هستند، شرایط مناسبی برای حضور در صنعت بانکرینگ و درآمدزایی برای کشور فراهم شده است. پالایشگاه های متعددی در کشور فعالیت دارند و نفت کوره با کیفیت بالای ما، در منطقه مشتریان خاص خود را دارد؛ بنابراین، فرصتی فراهم شده است که حضور خود را در بازار بانکرینگ نیز افزایش دهیم.
یادآور می شود: با توجه به محدودیت انتقال گاز از طریق خط لوله، بخشی از صادرات گاز ایران به مناطق دوردست باید به صورت شناورهای حامل ال.ان.جی انجام شود که تحقق آن نیاز به ایجاد زیرساخت ها و تامین تجهیزات مورد نیاز دارد. در حالی که بیش از 30 درصد تجارت گاز دنیا از طریق ال.ان.جی صورت می گیرد و این صنعت پیوسته در حال گسترش است، روند اجرای پروژه های ال.ان.جی ایران از وضعیت مساعدی برخوردار نیست که علت اصلی آن به فقدان فناوری های جدید و تحریم بازمی گردد. پس از رفع تحریم ها، گام های خوبی برای راه اندازی پروژه های ال.ان.جی برداشته و مذاکراتی نیز با شرکت های بین المللی برای ساخت این مجتمع ها در ایران انجام شده است. به گفته تحلیلگران بازار جهانی انرژی، سهم تجارت ال.ان.جی در بازار جهانی گاز نسبت به انتقال از طریق خط لوله در حال افزایش است و بر این اساس، دارندگان و صادرکنندگان گاز باید حضور خود در این بخش را توسعه دهند.
نظر شما