خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: نفت گاز یا گازوئیل به عنوان سوخت موتورهای دیزلی و تأسیسات حرارتی به کار می‌رود. سوخت دیزل به هر گونه سوخت مایع گفته می‌شود که در موتورهای دیزلی بکار رود.این سوخت بیشتر از روش ویژه‌ای در تقطیر جز به جز نفت مازوت بدست می‌آید اما روش‌های دیگری نیز برای فراوری سوخت دیزل بدون بهره‌گیری نفت وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به زیست‌دیزل، زیست‌توده به مایع (BTL) و گاز به مایع (GTL) اشاره داشت که بهره‌گیری جهانی از آنها به سرعت در حال افزایش است. برای ابهام‌زدایی میان گونه به دست آمده از نفت و دیگر گونه‌ها، گونه نفتی را نفت‌دیزل یا پترودیزل مینامند.دیزل بسیار کم گوگرد گونه استاندارد برای تعریف دیزل می‌باشد که دارای گوگرد بسیار کم است.مطابق آمار سال ۲۰۰۷، نزدیک به همه سوخت دیزل بکار رونده در آمریکا و اروپا، از گونه بسیار کم گوگرد است.
بنابراین گزارش، تولید و کیفیت گازوئیل در کشورمان به گونه ای است که از سوی بسیاری از کشورهای جهان خریداری شده و ایران به عنوان مرکزی مناسب برای واردات این کالا به کشورشان در نظر گرفته شده است. برای شکوفایی بیشتر این بخش در کنار افزایش تولید برنامه ریزی هایی نیز برای مصرف بهینه داخلی این سوخت انجام شد است که به گفته وزیر نفت با اجرای طرح توسعه حمل و نقل ریلی بار و مسافر در یک دوره ١٠ سال شاهد صرفه جویی گازوئیل به میزان ١٠ میلیارد لیتر خواهیم بود.
این گزارش می افزاید: شانا در این زمینه به نقل از بیژن زنگنه، وزیر نفت خبر داده است: "با اجرای این طرح از انتشار ٣٠ میلیون تن دی اکسید کربن جلوگیری می شود و این موضوع جزو تعهدهای ما در توافق نشست تغییرات اقلیمی پاریس (کاپ ٢١) است. امضای این قرارداد در واقع دومین قرارداد ساختاری است که با یکی از شرکت‌های تابعه وزارت راه و شهرسازی امضا شده است، ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید این اختیار را به دولت داده است که برای صرفه جویی سوخت به معنای درست آن اقدام کند.
بحث‌های طولانی درباره حمل بار از جاده و ریل مطرح شده است و نتیجه بحث‌ها این بوده است که حمل هر تن– کیلومتر بار با قطار به جای جاده سبب صرفه جویی ٣٥ سی سی در مصرف گازوئیل می شود. همچنین هر نفر - کیلومتر مسافر که به جای جاده از سامانه حمل و نقل ریلی استفاده کند، صرفه جویی ٢٠ سی سی در مصرف گازوئیل را به همراه خواهد داشت."
بنابراین گزارش، با امضای این قرارداد راه آهن جمهوری اسلامی ایران می تواند از محل صرفه جویی اجرای طرح یاد شده تا سقف هفت میلیارد و ٥٠٠ میلیون دلار استفاده کند، این در صورتی است که حمل بار و مسافر نسبت به سال مبنا و مبدا افزایش یابد.
یادآور می شود: قابلیت صادرات گازوئیل ایران در شرایط حاضر ٢٥ میلیون لیتر در روز است.
نظر شما