به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز، اسدالله حاجی زمانی، مدیر عامل سازمان قطار شهری (مترو) شیراز امروز (7مرداد) در جمع خبرنگاران گفت: از 24 کیلومتر خط یک مترو، مقدار 12 و نیم کیلومتر از میدان احسان تا میدان نمازی با عنوان فاز یک به بهره برداری رسیده است که 15 ساعت در روز کار می کند.
وی با تاکید بر اینکه باقیمانده خط یک از نمازی تا میدان الله تا پایان سال 95 به بهره برداری می رسد، اظهار داشت: خط 2 مترو شیراز به طول 15 کیلومتر از میانرود به سمت میدان آزادی و کلبه سعدی ختم می شود و 13 ایستگاه دارد که عملیات اجرایی آن آغاز شده است.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه طول خط یک ما نسبت به دیگر شهرها بیشتر است و اگر در دیگر شهرها بود خط دیگری محسوب می شد، اظهار داشت: عمده گسترش شهر روی به سمت شهرک گلستان بوده است و خط سه یا ادامه خط یک را مورد مطالعه قرار داده ایم و از محور سپیدان و ایستگاه «راه آهن» تا ایستگاه «میرزای شیرازی» به طول 11 و نیم کیلومتر به بهره برداری می رسد و گویم و دوکوهک هم در این خط لحاظ شده است.
وی با تاکید بر اینکه خط شهر صدرا در حال مطالعه است که این مطالعه زیر نظر ما انجام می شود، افزود: خط صدرا باید تا ایستگاه «میرزای شیرازی» یکی باشد و اگر بتوانیم منابع مستقلی را ایجاد کنیم خط سه را آغاز خواهد شد.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه فاز 2 ما پیشرفت فیزیکی 80 درصد را دارد که امیدواریم به بالای 95 درصد برسانیم که بهره برداری فاز 2 را شاهد باشیم، اضافه کرد: محدودیت ترافیکی ما در منطقه امام حسین (علیه السلام) کم است که امیدواریم در آینده نزدیک این محدودیت نیز رفع شود.
مدیر عامل سازمان قطار شهری (مترو) شیراز، از بازگشت ساعت «گل» به جای اول خودش خبر داد و یادآور شد: اکنون ایستگاه «استقلال» و «15 خرداد» را از زیر کار شده است.
حاجی زمانی با تاکید بر اینکه 40 واگن در مجموع در مترو شیراز وجود دارد که هفته گذشته مجوز بهره برداری از 15 واگن که بهره برداری نشده بود، را گرفتیم و هم اکنون همه این خط روی خط هستند، افزود: کسری ناوگان داریم که به دنبال رفع آن هستیم برای بهره برداری به 20 واگن دیگر نیاز داریم.
وی با اشاره به اینکه ریل گذاری مسیر خط یک تمام شده است به جز در ایستگاه امام حسین (ع)، اظهار داشت: عملیات برق بالا سری آغاز شده است.
این مقام مسئول اضافه کرد: روزانه 10 هزار نفر مسافر داریم، یادآور شد: با افتتاح ایستگاه شهید «آوینی»، مدارس اطراف این ایستگاه از این ایستگاه استفاده خواهند کرد.
وی با یادآوری این مطلب که امکانات خوبی در صنایع شیراز وجود دارد و طبق مرودات قطعات آن را از صنایع الکترونیک بگیریم، اظهار داشت: در بحث اقتصاد مقاومتی اقدام خوبی انجام شده است و حتی از پیمانکاران و ظرفیت های بومی استفاده کرده ایم.
حاجی زمانی گفت: سعی کردیم ایستگاه «بازار وکیل» را برای تملک هایی را انجام دهیم و سپس بدون بسته شدن خط، ایستگاه را بسازیم.
وی با اشاره به اینکه در تمام بخش های ایستگاه ها و قطارها تمهیدات ویژه برای همه معلولین در نظر گرفته شده است، افزود: به محض کامل شدن پروژه آسانسورها، مهیای حضور معلولین است.
نظر شما