به گزارش خبرنگار شهری شبستان، رحمت الله حافظی، رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران در دویست و هفتاد و پنجمین جلسه شورای شهر تهران درباره خطوط ریلی عبوری از منطقه 17 و 18 گفت: خدماتی که راه آهن به مردم ارایه می دهد بسیار باارزش است اما نحوه ارایه خدمات نباید تبعات زیست محیطی داشته باشد و سلامت مردم را خدشه دار کند.
رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست با بیان اینکه 28 سال از دفاع مقدس می گذرد و ما هنوز در ارتقای زیرساخت ها و دستیابی به تکنولوژی های روز دنیا عقب هستیم، خاطرنشان کرد: تکنولوژی مورد استفاده در خطوط راه آهن مربوط به چند دهه قبل است و این نوع ارایه خدمات پذیرفته نیست.
حافظی با بیان اینکه کشورهای پیشرفته با رعایت ملاحظات شهری و رعایت استانداردها نسبت به احداث خطوط راه آهن در داخل شهر اقدام می کنند، تصریح کرد: در شهرهای پیشرفته ساختمان ها با استاندارد ساخته می شوند و آلودگی صوتی به داخل خانه منتقل نمی شود.
حافظی تصریح کرد: این در حالی است که وقتی قطارهای دیزلی راه آهن با سرعت 30 کیلومتر از کنار ساختمان های محقر حاشیه راه آهن تهران عبور می کنند این ساختمان ها دچار لرزش 4 ریشتری می شوند.
وی با بیان اینکه نمی توان طرح های شهرهای توسعه یافته را در تهران اجرایی کرد، تصریح کرد: ملاحظات شهری در تهران رعایت نشده است بنابراین مقایسه تهران با شهرهای توسعه یافته خارجی غیرمنطقی است.
رییس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با اشاره به طرح جامع پایتخت گفت: راهبردها در این طرح احصا شده است و طرح موضعی راه آهن و خطوط آن نیز پیش بینی شده است.
حافظی تصریح کرد: بر اساس طرح جامع شهر تهران تا پایان سال 90 باید مکان یابی، اصلاح رویه ها و تعیین تکلیف خطوط راه آهن انجام می شد.
وی با بیان اینکه راه آهن برای تهران آلودگی صوتی، آلودگی سیما و منظر و آلودگی هوا و محیط زیست ایجاد کرده است، تاکید کرد: حمل و نقل ارزان، سریع و ایمن مطالبه جدی مردم است و نباید ارایه خدمات راه آهن باعث تهدید آرامش مردم باشد.
نظر شما