به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از شیراز، سرهنگ کسری سیروسی، رئیس پلیس راه شمال فارس امروز (8تیر) در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه مشکلاتی در بحث راه ها در فارس وجود دارد که باید با هم افزایی و کمک مسئولین این مسئله رفع شود، گفت: تصادفی که باعث از بین رفتن تعدادی سرباز شد، در کیلومتر هفت جاده نی ریز به سریجان در گردنه لایرس در حدود ساعت یک بامداد روی داد و پلیس و اورژانس فوری خود را به محل حادثه رساندند و امداد رسانی خوبی انجام شد.
وی با اشاره به اینکه این اتوبوس در مرحله اول از زاهدان به سمت کرمان سفر داشته و پس از آن در کرمان از پادگان 05 مسافران خود را سوار می کند، اظهار داشت: ظرفیت اتوبوس 44 نفر بوده که 45 نفر سرباز را سوار می کند.
سیروسی با اشاره به اینکه در سرازیری گردنه به دلیل داشتن سرعت غیرمطمئنه، راننده 65 ساله چندین بار ترمز های پیاپی می زند و ترمز از کار می افتد و به اصطلاح چوب می کند و راننده سعی می کند با کشیدن اتوبوس به گاردریل، وسیله را از حرکت بازنگهدارد، اظهار داشت: راننده در زمان اتفاق کاملا هوشیار بوده و این حرف هایی که در شبکه های مجازی نقل می شود صحت ندارد، چرا که این حرکت وی نشان از هوشیاری او داشته است.
سرهنگ سیروسی با یادآوری این مطلب که اتوبوس 22 متر با گاردریل جلو می آید و به جایی می رسد که گاردریل از استحکام خوبی برخوردار نیست و اتوبوس به شکم گاردریل فشار می آورد و همه چیز دست به دست هم می دهد تا اتوبوس به دره 20 متری با شیب 60 درجه سقوط کند و سپس سقف اتوبوس جدا می شود، یادآور شد: این شیب فضای امداد رسانی را سخت کرده بود.
این کارشناس تصادفات استان فارس با تاکید بر اینکه اتوبوس به اولین پاسگاه ثبت ساعت استان فارس نرسید، یادآور شد: راننده اتوبوس در زمان اتفاق، هیچ مشکلی دال بر پرشدن سقف زمان رانندگی نداشته است.
وی با اشاره به اینکه 55 نفر سرنشین داشته است، 19 نفر از سرنشین اتوبوس در این حادثه از بین رفتند و 36 نفر نیز مجروح شدند که هم اکنون 11 نفر در ICU و 9 نفر در سایر بخش ها هستند، اظهار داشت: مابقی افراد نیز به شکل سرپایی مداوا شدند.
سیروسی با اشاره به اینکه طبق کروکی، 50 درصد تقصیر برای راننده به دلیل تخطی از سرعت و عدم توانایی در کنترل، 25 درصد و به خاطر قصور راهداری شهرستان نی ریز به دلیل عدم ایجاد استحفاظ مناسب که اگر چنین بود گاردریل مقاومت می کرد و اتوبوس تنها با پیمودن پنج متر دیگر با برخورد به دیوار بتونی از حرکت با می ایستاد.
وی با یادآوری این مطلب قصور و کوتاهی شرکت «میان تور» کرمان به علت عدم کنترل 25 درصد، مقصر دیگر حادثه است، اضافه کرد: مدیران فنی شرکت های تعاونی باید حتما اتوبوس را مورد بررسی قرار دهند.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه 55 نفر در اتوبوس بودند، اظهار داشت: ظرفیت اتوبوس 44 نفر بوده است.
سرهنگ سیروسی با اضافه مسافر نقشی در علت فنی ندارد، اضافه کرد: مسافر اضافه جریمه داشته و برخی از اینها در جاسازی بوده است، باید از سوی تعاونی خود کنترلی انجام می شده است.
وی با اشاره به اینکه اتوبوس مدل 82 ولو B12 بود و لیتارد و ترمز گیربکس نداشته است، اضافه کرد: سرعت متوسط اتوبوس در آن مقطع 80 کیلومتر بر ساعت بوده اما آنجا نتوانسته ماشین را جمع کند، علت 37 درصد تصادفات واژگونی است که داشتن سرعت غیرمجاز، خواب آلودگی و نا آشنا بودن به جاده از علل این مسئله است.
نظر شما