به گزارش خبرگزاری شبستان به نقل از نیویورک تایمز شش سال از تحریم های گسترده هوایی و به خصوص شرکت هوایی ایران ایر می گذرد و در این سالها اتحادیه اروپا حتی از سوخت گیری هواپیماهای ایرانی در خاک خود نیز تا حد امکان جلوگیری کرد.در حال حاضر اما مقامات اتحادیه اروپا در بروکس می گوید در حال رفع محدویت های هستند که برای ایران ایر و دیگر خطوط هوایی متعلق به جمهوری اسلامی ایران بوده است هستند.
به جز خدمات وابسته به سوخت مسائلی چون تعمیرات و مشکلات فنی نیز در پایین ترین استاندارد ممکن به خطوط هوایی ایران در دولت گذشته این کشور داده می شود. در همین حال نباید از نظر دور داشت که امنیت اساسی ترین مساله در خطوط هوایی به شمار می رود.
پس از برجام ایران با استفاده از شرایط اجاره به شرط تملیک فضای خرید هواپیماهای جدیدی را برای خود محیا کرده است و در همین حال شرکت های آمریکایی نیز برای ارسال خدمات و قطعات به ایران اعلام آمادگی کرده اند.
رفع تحریم های بین المللی که وابسته به مساله هسته ای بوده است به جمهوری اسلامی ایران اکنون این فرصت را داده است تا در فضای جدید ایجاد شده برای حضور فعال تر در صنایع هوایی برای خود محیا ببیند.
در همین حال سفر هیات بوئینگ به ایران برای این شرکت آمریکایی سازنده هواپیما فرصتی را ایجاد کرده است تا در بازار هوایی جمهوری اسلامی موقعیت خود را بازیابی کند. ایران پیش از انقلاب یکی از مشتریان اصلی بوئینگ در خاورمیانه به شمار می رفت و اکنون سه مدل 737 ، 777، و 787 این شرکت خواهان حضور در ایرلاین های ایرانی هستند.
بوئینگ در حالی خود را برای حضور در بازار ایران اماده می کند که رقیب اروپایی اش ایرباس قرار دادی 27 میلیارد دلاری با تهران امضا کرده است.
نظر شما