نمادهای هویتی رشت در طرح پیاده راه سازی لحاظ شود

 به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از رشت، محمد حسین واثق کارگرنیا، عضو شورای اسلامی کلانشهر رشت در صد و هفدهمین جلسه علنی شورای اسلامی این شهر که امروز(17 آبان) در محل این شورا در رشت برگزار شد، با بیان اینکه طرح پیاده راه سازی رشت در شورای هماهنگی ترافیک استان مورد تصویب قرار گرفت و شهرداری اجرای آن را آغاز کرده است، ابراز امیدواری کرد اجرای ین پروژه در ارتقای کیفیت زندگی مردم مفید و موجب خیر و برکت شود.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: از مهمترین اقداماتی که می‌تواند در جذاب شدن پیاده راه برای شهروندان و توسعه گردشگری موثر باشد توجه به رویدادهای فرهنگی و اجتماعی و خاطره سازی با استفاده از نمادهایی برای بیان هویت شهر در عرصه‌های فرهنگی و اجتماعی و سیاسی است.

عضو شورای اسلامی شهر رشت اضافه کرد: شهرداری طرح اجرایی خود را قبل از هرگونه اقدامی با لحاظ نقش کلیدی رشت در انقلاب مشروطه، نهضت جنگل، دفاع مقدس و شهدای سرپل ذهاب، هشت دی به شورای شهر رشت ارائه و پس از جلب نظر نمایندگان مردم نسبت به اجرای آن اقدام کند.

وی تاکید کرد: نباید مبلمان شهری در پیاده راه‌های منتهی به میدان شهرداری رشت به گونه‌ای چینش شود که موجب بروز مشکلاتی برای حرکت راهپیمایان و هیئت‌های عزاداری شود.

کارگرنیا اضافه کرد: به طرح پیاده راه تنها به عنوان معبری برای عبور افراد پیاده نگریسته نشود.

وی در ادامه با با موثر خواندن اقدامت شهرداری رشت در روکش آسفالت در بسیاری از مسیرهای اصلی و فرعی شهر، گفت: این اقدام رضایتمندی شهروندان رشتی را به دنبال داشت.

 وی اعلام کرد: مشکل قدیمی عدم کیفیت آسفالت و عدم اجرای درست آن همچنان باقی است.

عضو شورای اسلامی شهر رشت اذعان داشت: بعضی از مسیرها تنها چند ماهی از روکش آن نگذشته تخریب شده و نیاز به مرمت و بازسازی دارد.

وی یادآور شد: با توجه به هزینه‌های هنگفت آسفالت، باید نظارت و دقت بیشتری در تولید و اجرای آسفالت صورت گیرد و پیمانکاران مربوطه باید پاسخگو باشند.

کارگرنیا، عدم وجود مدیریت واحد شهری را دیگر عالم تخریب آسفالت در شهر رشت  دانست و گفت: آسفالتی که حدود چهار ماه از اجرای آن گذشته در مسیر ساغریسازان و راسته مسگران از سوی اداره برق مورد تخریب و حفاری قرار گرفته است.

عضو شورای اسلامی شهر رشت با بیان اینکه تا چه زمانی مردم باید هزینه بی‌توجهی برخی مسئولان را بدهند، گفت: شهرداری به عنوان متولی معابر و مرجع صدور حفاری نباید بدون انجام گمانه زنی و یا ارائه نقشه مجوزی برای دستگاه حفار صادر کند.