به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان، سیدعماد حسینی، معاون وزیر نفت، روز سه شنبه در مراسم اختتامیه چهاردهمین نمایشگاه بین المللی محیط زیست با بیان اینکه جدا کردن این میزان گوگرد از سوخت تاثیر زیادی درکاهش آلودگی هوا دارد، اظهار داشت: با توجه به سیاست دولت در راستای سلامت مردم، در حال حاضر بنزین در تمام کلان شهر‌ها با استاندارد یورو ۴ توزیع می‌شود و بر این اساس حذف کامل بنزین پتروشیمی نیز در دستور کار وزارت نفت قرار دارد.
وی ادامه داد: وقتی صحبت از محیط زیست می‌شود در واقع تمام جنبه‌های زندگی را در بر می‌گیرد از این رو از اهمیت زیادی برخوردار است. شاید پروژه‌های صنعت نفت، با محیط زیست و سلامت آن در تناقض باشد بنابراین هنر ما باید به گونه‌ای باشد که بین پروژه‌ها وحفظ محیط زیست تعامل وهمگرایی ایجاد شود.
حسینی اظهار داشت: دستورالعمل‌ها و آیین نامه‌های لازم در زمینه اثرات پروژه‌ها در محیط زیست در وزارت نفت تهیه شده و برخی نیز درحال تهیه است. طرح جامع مدیریت محیط زیست برای تمام تاسیسات نفتی تعریف شده و تمام شرکت‌های زیرمجموعه موظف به اجرای آن هستند.
معاون وزیر نفت به بروز ریزگرد‌ها دراستان خوزستان اشاره کرد و گفت: با تعامل میان سازمان حفاظت محیط زیست و وزارت نفت ماه گذشته یکی از دریچه‌های دایک (آب بند) میانی تالاب هورالعظیم باز و آب در بستر آن جاری شد. همچنین وزارت نفت کمیته‌ای تشکیل داده که درآن تبعات زیست محیطی مانند ریزگرد‌ها و فعالیت‌ها و پروژه‌های این وزارتخانه را مورد بررسی قرار می‌دهد.
وی تاکید کرد: در دو حوزه اجتماعی و زیست محیطی در وزارت نفت اقدامات خوبی انجام شده از جمله ملزم کردن شرکت‌ها به رعایت استانداردهای زیست محیطی یکی از این اقدامات است.همچنین درحال تدوین برخی قوانین و به روز کردن برخی استاندارهای زیست محیطی هستیم.
حسینی خاطرنشان کرد: طرح کدگذاری پسماند‌ها نیز از دیگر اقدامات وزارت نفت است و امیدواریم ۹۰ درصد از اهداف زیست محیطی این وزارتخانه تا سال ۱۴۰۴ عملی شود.
نظارت بر خودروهای تولید شده در جهت حفظ استاندارد در سالهای بعد ضروری است
مدیرعامل سازمان اورند پلاستیک و حامی چهادرهمین نمایشگاه بین المللی محیط زیست نیز در این مراسم با بیان اینکه با مروری بر روزنامه‌های سالهای گذشته در کشور در می‌یابیم که بیشترین علت آلودگی هوا که حدود هشت میلیارد یورو در سال به کشور خسارت وارد می‌کند از خودروها است.
وی ادامه داد: بر اساس گزارش یکی از روزنامه‌ها، دی ماه با داشتن بیشترین روزهای آلوده و بیشترین آمار مرگ و میر ماه مرگ نامیده شده است. آمار فوت براساس گزارش سازمان بهشت زهرا در دی ماه سال ۹۲ پنج هزار نفر فوت کرده‌اند که این آمار در سال ۹۳ پس از توزیع بنزین یورو چهار به چهار هزار و صد نفر رسیده است.
حمیدرضا صمدی افزود: در زمانی که در کشور ما اجرای استاندارد یورو چهار مطرح شد آغاز به نصب کنیستر بر روی خودروها آغاز شد اما در آن زمان هیچکس نظارتی بر استمرار این روند بر روی خودروها نکرد.
وی خاطرنشان کرد: امروز که استاندارد یورو چهار الزامی شده همین روند ناقص تصمیمگیری وجود دارد و هیچکس بر خودروهای تولید شده با استاندارد یورو چهار نظارت نمی‌کند تا این استاندارد بر این خودروها استمرار داشته باشد.
مدیرعامل سازمان اورند پلاستیک ابراز امیدواری کرد تا در آینده بتوان از انجام برنامه‌های هیجانی جلوگیری کرد.
پایان پیام/
نظر شما