به گزارش خبرنگار شبستان، احترام به حقوق یکدیگر هم در شرع و هم در عرف سفارش شده است و شاید فرهنگ سازی در این مورد مهمتر از قانگذاری باشد.عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی و همچنین رعایت نکردن حقوق یکدیگر در هنگام رانندگی از جمله مسایلی است که بسیاری از جوامع از جمله کشور ما روزانه با آن دست و پنجه نرم می کنند به گونه ای که اقدامات کم و بیش صورت گرفته در این راستا نیز چندان کارساز نبوده است همین امر پلیس راهنمایی و رانندگی کشورمان را برآن داشته است تا با اجرای طرح های مختلف،در طول سال، مرهمی بر زخمهای بهبود نیافته این بی قانونی توسط افراد خاطی و قانون شکن باشد.
هر چند متولی فرهنگ سازی، مراکز و دستگاهای فرهنگی است ولی باید تمام دستگاههای ذیربط و حتی مردم نیز در آن مشارکت داشته باشند.در سالهای اخیر اقدامات خوبی در راستای فرهنگ سازی ترافیک صورت گرفته است ولی تا نقطه مطلوب راه زیادی در پیش داریم.طرح کنترل گذرگاههای عابر پیاده نیز که بیش از یک هفته از آغاز آن نمی گذرد از جمله طرح های پلیس راهور تهران بزرگ در امر فرهنگ سازی و مجاب کردن شهروندان به رعایت قانون است.
جریمه بیش از 70 هزار دستگاه خودرو به دلیل توقف در گذرگاه عابر پیاده
در مورد اجرای طرح کنترل گذرگاههای عابر پیاده، سرهنگ عین الله جهانی، معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور به خبرنگار شبستان می گوید: از آغاز اجرای طرح کنترل گذرگاهها (طی یک هفته گذشته) تاکنون 70 هزار و 795 دستگاه خودرو به دلیل توقف در گذرگاه عابرپیاده و اخلال در عبور و مرور آنها به مبلغ 20 هزار تومان جریمه شدند.
وی اظهار کرد: پلیس راهور تهران بزرگ به جهت انتظام بخشی به عبور و مرور عابران پیاده و جلوگیری از حوادث و تصادفات احتمالی اقدام به اجرای طرح کنترل گذرگاه عابرین پیاده در 100 تقاطع مهم کشور کرده است.
سرهنگ جهانی خاطرنشان کرد: در این تقاطع ها مامورانی که طبق ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و آیین نامه راهنمایی و رانندگی آموزش های لازم را دیده اند مستقر شده و با استفاده از سوت، راکت و استقرار در محل های مناسب در تقاطع ها همزمان با تعویض چراغ های راهنمایی ضمن هشدار به رانندگان، آنها را به توقف در پشت خط ایست دعوت کرده و در زمان سبز بودن چراغ برای عابران پیاده اجازه تخطی به گذرگاه عابران توسط وسایط نقلیه را نمی دهند.
معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور در ادامه تصریح کرد: از سوی دیگر همزمان با قرمز بودن چراغها از عابران پیاده درخواست می کنند تا سبز شدن چراغ عابر، از ورود به گذرگاه عابر پیاده اجتناب کنند.
وی یادآور شد: همچنین ماموران مذکور سعی می کنند در صورت توقف خودرو یا موتور سیکلت در روی خط عابر پیاده در زمان چراغ قرمز از ابتدا وسیله نقلیه را به عقب هدایت کرده تا گذرگاه عابران برای استفاده از عابران پیاده ایمن باشد.
سرهنگ جهانی ادامه داد: در صورت نبودن فضا، خودرو مورنظر را به جلو هدایت کرده و دستور حرکت و گردش به راست را در صورتی که گردش به راست، ورود به خیابان مجارو ممنوع نباشد هدایت می کند.
200 هزار ریال جریمه برای متجاوزان به گذرگاه عابر پیاده
معاون آموزشی ترافیک پلیس راهور تهران با بیان اینکه در صورت عدم امکان دو حالت فوق، ماموران اقدام به صدور قبض جریمه برای رانندگان خاطی که به گذرگاه عابران پیاده تجاوز یا توقف کردند می کنند افزود: برابر قانون و جدول جرایم رانندگی مبلغ 200 هزار ریال قبض جریمه برای آنها صادر می شود.
به گفته وی اجرای دقیق طرح کنترل خطوط عابر پیاده علاوه بر نظربخشی به عبور و مرور اثرات بسیار خوبی در امر مطابعت از قانون توسط شهروندان و بهبود رفتاری ترافیکی رانندگان و عابران پیاده دارد.
مجازات سنگین در انتظار رانندگان متخلف در تقاطع های بدون چراغ
سرهنگ جهانی خطاب به رانندگان یادآور شد: تصادف با عابران پیاده در تقاطع هایی که برای عابران چراغ ندارد از موجبات تشدید مجازات رانندگان است.
معاون آموزش ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ در ادامه اضافه کرد: همچنین از طرف دیگر در صورتی که چراغ برای خودروها سبز و عابر پیاده از چراغ قرمز عبور کند در صورت بروز تصادف هیچ نوع مسئولیت معدنی و کیفری برای رانندگان در نظر گرفته نشده و مسبب و مقصر اصلی عابر پیاده شناخته می شود.
پایان پیام/
نظر شما