شخصی های خط خور یا تاکسی های خط فروش؟

راننده شخصی ها که روزگاری از سوی راننده تاکسی ها به عنوان "مسافر دزد" و " خط خور" مورد خطاب قرار می گرفتند و دشمن شماره یک راننده تاکسی ها محسوب می شدند، این روزها دیگر با ترس و لرز مسافر کشی نمی کنند ...

به گزارش خبرنگار شبستان، گرچه روزگاری است که همه تا اسم رانندگان تاکسی را می شنوند به یاد مصائب آنها در خیابانهای شهر و مشقتی که آنان در پشت فرمان می کشند، می افتند اما این روزها راننده تاکسی هایی هستند که راه و چاه راحت پول درآوردن را خوب یاد گرفته اند و بی دردسر روزی کسب می کنند.
 

رانندگان خطی که چند سال پیش چنان صلابتی داشتند که هیچ راننده شخصی حق نداشت صدمتر بالاتر و صدمتر پایین تر از خط آنها مسافر سوار کند وگرنه کارش با کرام الکاتبین بود این روزها تغییر رویه داده اند.
 

با افزایش قیمت بنزین و سیر صعودی آن، بالا رفتن قیمت لوازم یدکی ماشین و چندین و چند مشکل دیگر که برای رانندگان تاکسی وجود دارد، آن ها برای آنکه بتوانند از زیر فشار تمام مشکلات فرار کنند و معاش خود را هم تامین کنند راه های دیگری را انتخاب کرده اند.

 

در حالی که بسیاری از رانندگان تاکسی تنها به سوار کردن مسافران دربستی اکتفا می کنند برخی دیگر از آنها ترجیح داده اند این روزها کنار خیابان پارک کنند و به جای دیپورت راننده شخصی ها و جنگ و جدال بر سر مسافران با دریافت وجه از آنان با یکدیگر مصالحه کنند.
  

در سیدخندان به محل خطوط سیدخندان – ونک می روم و با صف طولانی مسافران که مواجه می شوم ( البته این روزها دیدن چنین صحنه ای عادی است) با کمی دقت توجهم به چند تاکسی پارک شده جلب می شود و خودروهای شخصی که یکی پس از دیگری مسافر می زنند و هنگام حرکت به یکی از رانندگان مبلغی را پرداخت می کنند.
دلیل این موضوع را از راننده ای می پرسم و جواب آن یک کلمه است"پول زور"!
 

زمانی که داستان این پول زور را پیگیری میکنم متوجه می شوم که این موضوع در بسیاری از خطوط دیگر هم مصداق دارد؛ صادقیه – پونک، انقلاب- صادقیه و چند خط دیگر در شهر تهران؛ شخصی ها که تا دیروز خط خور بودند امروز پول زور می دهند تا مسافرکشی کنند و مسافرکش ها که خط فروشی را راه میانبری برای رسیدن به درآمد انتخاب کرده اند یا از چشم مسئولان دور مانده یا شاید هم متوجه شدند که این مسائل برایشان چندان اهمیتی ندارد.
 

پیگیری خبرنگار ما از مسئولان تاکسیرانی به این نتیجه رسید که " اسم آن خطوط را بگویید پیگیری می کنیم"،  اما باقی خطوط را که ما ندیده ایم و شاید آن جا نیز چنین اتفاقی رخ می دهد؟ 

 

انچه که به نظر می رسد اگر نظارتی بر چنین مسائلی صورت نگیرد تا چند وقت دیگر شاهد خواهیم بود که همه راننده تاکسی ها ترجیح می دهند راه آسانتر را انتخاب کنند و شخصی های به قدرت رسیده نرخ کرایه ها را در این بخش تعیین کنند.
 

پایان پیام/

کد خبر 147028

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha