عملیات اجرایی یازده کیلومتر باقیمانده آزادراه رشت – قزوین

آزادراه رشت – قزوین بخشی از کریدور بین المللی شمال – جنوب است که احداث یازده کیلومتر باقیمانده آن دشوارترین و پیچیده ترین قطعه از لحاظ اجرای عملیات احداث راه به شمار می آید.

 خبرگزاری شبستان//گیلان

آزاد راه قزوین -رشت اولین آزادراهی است که از کوه‌های البرز می‌گذرد و با هدف تقویت محور تهران-رشت-انزلی که جزیی از مسیر کریدور بین‌المللی شمال‌–‌جنوب بوده و یکی از مهم ترین محورهای ارتباطی کشور محسوب می‌شود،‌ احداث شده است.

به دنبال سفر مقام معظم رهبری در سال 1380 به استان گیلان و به دستور ایشان عملیات اجرایی این پروژه آغاز شد.

با افتتاح این آزاد‌راه حدود 45 دقیقه در زمان مسافران صرفه‌جویی می‌شود.

 

محور رشت ـ قزوین به عنوان محور شریانی استان گیلان نقش بی ‌بدیلی در جابجایی کالا و مسافر دارد طول این آزادراه 138 کیلومتر است که 127 کیلومتر آن با اعتباری افزون بر 400 میلیارد تومان به بهره برداری رسیده است، در این آزادراه 10 تونل به طول پنج هزار و 500 متر و 30 پل تعبیه شده است، و ظرفیت کل آزادراه معادل 53 هزار و 200 خودروی سواری در روز است.

 

یازده کیلومتر از این آزادراه با مشارکت بخش خصوصی و بانک تجارت با اعتبار 2 هزار و 700 میلیارد ریال توسط رئیس جمهور وعملیات اجرایی آن آغاز شد.


این یازده کیلومتر از روی رودخانه سفیدرود عبور می کند که 10 تونل به طول 12 کیلومتر به صورت رفت و برگشت، دو پل رودخانه ای از سفیدرود به طول یک و نیم کیلومتر، شش پل دره ای 100 متری، پلهای معمولی با دهانه های 20 متری و با 310 میلیارد تومان اعتبار اولیه در مدت 36 ماه ساخته می شود.


برای افتتاح 127 کیلومتر این آزاد راه که 10 تونل به طول پنج و نیم کیلومتر، 30 پل بزرگ و 440 پل کوچک دارد، 400 میلیارد تومان سرمایه گذاری شده است.

 

مهدی سعادتی، استاندار گیلان در خصوص اهمیت تقویت راه های مواصلاتی شمال کشور، گفت: حضور دولت مهرورز و عدالت گستر در استان گیلان فرصت مغتنمی است که رایحه خدمتگزاری استان را عطرآگین، توسعه و پیشرفت مضاعف دیار آیت الله العظمی بهجت و میرزاکوچک جنگلی را نوید می دهد.


وی با بیان اینکه بهره برداری از این طرح نقش مهمی در ارتقا و بهبود شاخص های توسعه ای استان در بخش راه ایفا می کند، افزود: این محدوده به طول 11 کیلومتر، دشوارترین و پیچیده ترین قطعه از لحاظ اجرای عملیات احداث راه است و به صورت طرح و ساخت EPS بوده که از سوی دستگاه اجرایی وزارت راه و شهرسازی، شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، معاونت ساخت و توسعه آزاد راهها و با سرمایه گذاری وزارت راه و شهرسازی، بانک تجارت و گروه بین المللی آباد راهان پارس احداث می شود.


سعادتی با اشاره به اینکه مشکلات موجود این پروژه رفع شده است،خاطرنشان کرد: دولت برای اجرای پروژه ساخت 11 کیلومتر باقیمانده آزاد را رشت - قزوین تمام توان خود را به کار می گیرد.


پایان پیام/
 

کد خبر 118841

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha